Ich habe mir mal den o.g. Reifen angeschaut. Passt der noch an der Schwinge / original PX Auspuff vorbei bzw. dreht der frei ? Zweck ist die Übersetzung ein bisschen zu verlängern.

Danke vorab !

Da wirst du wohl die Schwinge etwas anschleifen müssen. War zumindest bei meinem IRC 4.00-10 so.

Grüße

Hannes

Ich bin vor ewigen Zeiten Mal nen Bridgestone 4.00-10 gefahren, der hat mit einem Satz Unterlagscheiben unter der Felge gepasst (ich weiß, das ist russisch).

Aktuell fahre ich ne IRC mit 10mm Felgenverbreiterungsring, der passt grade so an der Schwinge vorbei.

Achso, vielen Dank schonmal !

Unterlegen oder ein bisschen an der Schwinge schleifen sehe ich auch nicht so als Problem.

Passt das denn am Auspuffkörper vom original Top ?

Wisst Ihr, wieiviel Mehrumfang der 4.00 - 10 ca. hat ?

Danke !

LG

Vielleicht reicht auch schon ne linken Felgenhälfte von ner Cosa (5mm breiter) um das Rad ein bißchen weiter nach links zu bekommen.

Am Originalauspuff hat es bei mir nicht gepasst. Mit nem großen Hammer kann man ihn aber passend machen

Der Reifen ist 1/2 Zoll höher. Das führt theoretisch zu einer 6% längeren Übersetzung. In der Praxis wird das wohl je nach Reifenhersteller ein bißchen unterschiedlich sein.

Danke !

Also entspricht das ca. 5 km/h Mehrgeschwindigkeit zu 3.50 - 10 bei gleicher Drehzahl.

Mal schauen, ob sich das in Verbindung mit einem Sip Road und entsprechenden

Unterlegscheiben ausgeht. An Auspuff und Schwinge wird dann die Flex was Platz schaffen müssen, watt solls...

Anbei noch der Link zum Übersetzungs und Reifenrechner:

http://www.scooterhelp.com/tuning/vespa.gear.calc.html