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Deutsche Vespa 50S

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Geschrieben 22. Mai 201115 Jr.

Hallo zusammen,

nachdem ich evtl. eine restaurationsbedürftige deutsche 50S (1.Serie) kaufen werde, deren Lack definitiv nicht zu retten ist, würde ich gerne wissen, welche Farben es da gab.

Leider hab ich nichts dazu gefunden.

PS.: Hatten die original ein Schwanenhals-RüLi?

Danke im Voraus!

Bearbeitet 22. Mai 201115 Jr. von 90SS

Geschrieben 22. Mai 201115 Jr.

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Die Farbfrage hat sich erledigt...bleibt die Frage mit dem Rücklicht!

Geschrieben 22. Mai 201115 Jr.

http://9651.forendienst.de/6acf92bbda178cc6eb35b81c43824060/show_messages.php?mid=4638881

Geschrieben 22. Mai 201115 Jr.

Ich kenn die nur mit Schwanenhalsrücklicht, die deutschen.

Die französischen hatten das norm.alte von der PV.

Geschrieben 22. Mai 201115 Jr.

ich hab ne deutsche die hat das rücklicht mit dem viereckigen reflektor!

Geschrieben 22. Mai 201115 Jr.

Lt. vespa-servizio.de gab es die V50S in den frühen Baujahren in 2 Ausführungen:

- Schwanenhalsrücklicht, wenn ohne Bremslicht

- "Antikrücklicht" wie bei V50SS in der Variante mit Bremslicht.

bobcat

Geschrieben 23. Mai 201115 Jr.

Autor

Danke für die Antworten...jetzt bin ich schon ein Stückchen weiter!

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Was macht den Zündwinkel aus?

Hallo,
ich bin auch auf der Suche nach dem richtigen Zündwinkel?!

Habe eine PX80 Lusso gekauft. Die hat einen 80er Motor mit PIAGGIO 125er Zylinder und 57mm Hub Kurbelwelle. Es ist aber kein Lusso-Motor und die Motorhälften haben auch nicht die gleichen Nr..

Wenn ich richtig recherchiert habe, müsste der Zündwinkel 21* sein?!

Er war aber deutlich anders eingestellt und lief gut?!

Das Bild zeigt die vorherige Einstellung.
Jetzt mit den 21* bin ich mehr so bei „A“?!

Was wäre eurer Meinung nach der richtige Zündwinkel für diesen zusammengebastelten Motor?

In einem anderen Beitrag habe ich gelesen:
„Noch ein Ansatz, Zündwinkel korreliert mit dem Bohrungsdurchmesser.“

Kann das noch jemand näher erläutern?

Viele Grüße
Jan

Von JanTheDriver, · Geschrieben vor 22 Minuten 22 Min
Lambretta-Vergaserabstimmung mit Breitband(lambda)sonde

Falls es jemanden interessiert...

...nachdem ich zuerst nach beschädigten Isolierungen der einzelnen Kabeln vergebens gesucht habe und danach auf Verdacht ein neues Batterieladegerät gekauft habe, ging auf einmal alles wieder bei einem Roller von mir.
Nun gestern wieder an das besagte Kettenfahrzeug und wieder fuxte es! Da kam mir tatsächlich ein Erinnerungsblitz der sich dann bestätigte. Der Besitzer der Lahmbretta hatte weder eine entstörte Zündkerze noch einen entstörten Zündkerzenstecker verbaut. Diese getauscht, alles wunderbar!

Von Lenki, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min
Der Viertel Roller

Musst dafür halt fies Löcher bohren. Würde ich lieber nicht machen wollen, für vielleicht mal draufbauen, und wieder ab, wenn doof.

das ist schon mehr Gewicht dort. Und ausgelegt ist das für ein Rücklicht und nicht für so nen Blechwust. Aber wahrscheinlich passiert nix, wenn man das wegläßt.

Das Verstärkungsblech hast Du ja dabei, was gut ist. Das fehlt meistens.

Von Dr.Tyrell, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min
Was entscheidet über den Zündwinkel?

Hallo,
kann das noch jemand nähr erläutern?

Ich bin auch auf der Suche nach dem richtigen Zündwinkel?!

Habe eine PX80 Lusso gekauft. Die hat einen 80er Motor mit PIAGGIO 125er Zylinder und 57mm Hub Kurbelwelle. Es ist aber kein Lusso-Motor und die Motorhälften haben auch nicht die gleichen Nr..

Wenn ich richtig recherchiert habe, müsste der Zündwinkel 21* sein?!

Er war aber deutlich anders eingestellt und lief gut?!

Das Bild zeigt die vorherige Einstellung.
Jetzt mit den 21* bin ich mehr so bei „A“?!

Was wäre eurer Meinung nach der richtige Zündwinkel für diesen zusammengebastelten Motor?

Viele Grüße
Jan

Von JanTheDriver, · Geschrieben vor 34 Minuten 34 Min
Was gibts so alles bei Egay

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Kleinanzeigen
Vespa PX 200 E Lusso – Originalzustand – Baujahr 1980
Verkaufe meine Vespa PX 200 E Lusso, Baujahr ca. 1980, im weitgehend originalen Zustand. Der Roller...,Vespa PX 200 E Lusso – Originalzustand – Baujahr 1980 in Bayern - HammelburgIch glaube das war eine 0 zu viel.

Von timo123, · Geschrieben vor 41 Minuten 41 Min

Deutsche Vespa 50S

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