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Beiträge
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Von godek · Geschrieben
Irgendwie stehe ich gerade auf dem Schlauch. Habe eine VMC ergal Kupplung in einen TX 200 Motor gepackt. Weil ich keine Lust auf Fräsen hatte mit BGM CNC Deckel. Deckel geht schwer drauf, der steht an der Kupplung an. Kupplung rutscht. Wenn ich ohne Druckplatte zusammenbaue grift die Kupplung. Die PX 7 Feder Kupplung die drin war hatte dasselbe Problem. Komischerweise ist der Druckpilz wie neu. Haben die Spanier da rumgebastelt? Könnte die Distanzscheibe auf der Kurbelwelle eine falsche Dicke haben? Ich nehm die Kupplung noch mal raus und schaue ob die dicke Scheibe als erste drin ist. Falls ja könnte ich ausprobieren ob das ohne die Distanz funktioniert. Wie sehr ihr das? -
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Von Humma Kavula · Geschrieben
Wenn das hinten ist, dann da: Da hab ich das bei mir. Musst aber schauen, dass der Membranträger das Loch nicht abdeckt. Ich fahr vforce 4,da passt das super -
Von Fury · Geschrieben
Hab den Zylinder mal drauf gesteckt um zu schauen ob das Gehäuse auch im Durchmesser gespindelt wurde: passt zum Glück am Fuß Für die Wangen wurde auf jeden Fall gespindelt, ist ja nicht schlecht weil man hört dass eine VWWelle die Vorverdichtung zu arg erhöhen würde? Leider konnte ich die Steuerzeiten nicht messen, das das mitgelieferte KoBo Lager nicht in die PK Kat Kurbelwelle passt. Hatte der alte VMC98 ein 10er KoBo??? Benötige ein passendes Lager Mit 12mm/15mm mein 3mm Spacer reicht auch nicht. Selbst mit ohne Lager montiertem Kolben sehe ich noch die erste Kolbenring Nut im Auslass am UT 🤣 cheers
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