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200er Cosa-Aluzylinder plus Auspuff, Motor PX 125, 207 Polini, Pep Plu

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Geschrieben 18. April 201115 Jr.

hier einige Teile die sich bei mir angesammelt haben, und die ich gerne versilbern möchte:

200er Cosa-Aluzylinder in neuwertigem Bestzustand, dazu einen für den Zylinder umgeschweissten PX-Auspuff in ebenfalls sehr gutem Zustand.

Optimalste Basis für ein Originaltuning, ein echter Ankommer.

Komplettset VB 140.-

PX125 alt-Motor, ziemlich komplett bis auf Kupplung und das eine oder andere Kleinteil. Leider missglückter Ausbohrversuch des langen Motorstehbolzens, dadurch Schweissbedarf(Kobold macht das). Drehschieber intakt, Öltest erfolgreich. Schwinge auf Breitreifen abgeschnitten, von mir plangefräst um wieder eine Buchse (kann ich dazuliefern) anschweissen zu lassen.

Überströme auf Polini gefräst, nicht durchgebrochen. Motorblock schwarz ranzig lackiert. Top Getriebe mit Nebenwelle, Mazzuchelli Rennwelle in Bestzustand.

VB 120.-

Polini 177, Laufspuren aber geht noch, oberer Ring klemmt leicht, muss befreit werden, leichte Einschlagspuren am Kolbendach, mit Zylinderkopf, Auslass angebohrt und abgesplittert, Auspuff lässt sich aber einwandfrei dicht montieren, nix mehr für High-end aber absolut tauglich für deftiges Low-Budget-tuning, VB 50.-

Polini 207, Klemmspuren am Kolben ordentlich entfernt, Zylinderfenster etwas diletantisch gebrochen aber nix was Probleme machen würde. Sollte so jetzt für etliche tausend Kilometer gut sein, zum schmalen Kurs.

1,5mm Fußdichtung für Langhub ist dabei. VB 80.-

Pep Plus 2.0, nagelneu und unbenutzt, wollte ihn fahren aber bleibe jetzt beim Originalauspuff. VB 110.-

Standort Dießen am Ammersee, alles meins und exklusiv hier im GSF !

Bearbeitet 12. Juni 201115 Jr. von radiergummientchen

Geschrieben 19. April 201115 Jr.

tach ich würde den polini 177 für 35 nahmen schick mir deine konto daten und ich überweis dir das geld

Geschrieben 22. April 201115 Jr.

Den 207er bitte zu mir....

Bearbeitet 23. April 201115 Jr. von Kabaschoko

Geschrieben 22. April 201115 Jr.

Doppelpost

Bearbeitet 22. April 201115 Jr. von Kabaschoko

Geschrieben 24. April 201115 Jr.

Hallo,

was ist der beste Preis für den Cosa Zylnder mit Auspuff inkl. Versand (Deutschland)?

Michi

Geschrieben 1. Mai 201115 Jr.

guck mal hierher http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vespa-cosa-aluzylinder/26192250

1 Monat später...

Geschrieben 6. Juni 201115 Jr.

Autor

Hoch damit, Cosa-Zylinder mit Kopf und auspuff ist noch da !

Geschrieben 6. Juni 201115 Jr.

Hätte ich gerne, hast pn

Geschrieben 12. Juni 201115 Jr.

Autor

Alles weg, vielen Dank !

Geschrieben 12. Juni 201115 Jr.

Ah schade der Cosa Zylinder hätte mich auch interessiert!

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V50 Special Bj 72 O-Lack Rot mit M1L und Eintragungen

Vielen Dank, ich denke auch das einzige könnte das Gewicht sein hmmhh aber das müsste gehen. Sie hat nicht mehr als die 15PS😊

Von Dr.Muskel, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
V50 Special Bj 72 O-Lack Rot mit M1L und Eintragungen

9 kW laut Fahrzeugschein oben.
Also unter 15PS, entsprechend müsste das doch passen mit dem A1 / B196.
Allerdings müsste die Karre noch 10kg schwerer sein um die 0,1kW pro kg Fahrzeuggewicht bei 80kg zu erreichen.
Oder hab ich was übersehen?

Von Tutti_Salutti, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Ich versuche ja nur unterschiedliche Aspekte darzustellen für mögliche Ursachen wie Defekte entstehen.
Es muss ja nicht immer das Material sein oder die Qualität.
Und da ich ja nicht jeden einzelnen hier kenne . Und auch nicht genau weiß was er selber schon für Erfahrungen gemacht hat .
Teile ich gerne …
Früher hab ich mir auch keine Gedanken um Details gemacht . Irgendwann passiert dann mal was . Und dann geht’s los mit Ursachenforschung … Ich bin froh um jedes Forum wo man sich austauscht. Heute ist Wissen viel besser verfügbar wie damals in den 80er Jahren .
Ich musste mich auch schon oft im Wissen korrigieren und lerne immer noch dazu. Mittlerweile auch gerne in andren Zweitaktforen .

Grüße Tobias

Von GS160, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Ich respektiere Deine Worte, aber wenn wir jetzt im Ranger Topic auch noch davon ausgehen, dass die Grundsätze eines 2 Takters nicht verstanden sind, dann können wir das GSF zu machen oder über das Anbringen eines SIP Pordoi Spiegels diskutieren. Das wäre schade, denn wo soll ich mich dann umhertreiben um mich auszutauschen

Jeder soll es mit der Messerei halten wie er will, ich werde mich mit meinen Hausmitteln zufrieden geben und auf Teilequalität achten. Dann wird’s gut fahren, wie vor 35 Jahren der 135er DR

Von Vespavecchio, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std
Was gibts so alles bei Egay

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Von doul, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std

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