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PK 80 Motor vs. PK 125 Motor

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Geschrieben 10. März 201115 Jr.

Gibt es bei den Motoren einen Unterschied? Ich will nen anderen Zylinder auf meinen 80er Motor klatschen und muss ich da was ausgleichen mit einer Fußdichtung?

Geschrieben 10. März 201115 Jr.

Beide 51mm Hub

Geschrieben 10. März 201115 Jr.

Autor

jo das weis ich... unglücklich ausgedrückt! ich meinte das der zylinderfuß von der stärke unterschiedlich ist?! also am gehäuse...

Geschrieben 10. März 201115 Jr.

Beide gleich.

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neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

BEDARFsorientiert

Von sinko, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Von Oer-Erkenschwick nach Rom - und zurück

Abschlussbericht:
In Lindau hatte ich ein übles Hotel. War günstig, o.k. aber das muss für mich nicht gleichbedeutend mit schmuddelig sein. In der Bude habe ich mich sehr unwohl gefühlt. Mein Roller musste auf dem Bürgersteig schlafen, unmittelbar neben einer Spielhalle. Leider hatte ich zwei Übernachtungen gebucht, weil ich am Anreisetag ziemlich k.o. war. naja, Haken dran.
weiter ging es über die schwäbische Alb - war für mich ein völlig unbeschriebenes Blatt. Und was soll ich sagen, ich fand mega! Es ging rauf und runter und durch unzählige schöne kleine Orte. Bis nach Gaildorf hat es mich gebracht. Gottseidank in ein schönes Hotel - mit einer super Küche. Habe lange nicht so gut gegessen. Leider hatte das Hotel ein echtes Fliegenproblem. Fliegen ohne Ende. Das war unschön - aber ich hatte wirklich nicht den Eindruck, dass es an dem Hotel lag. Der arme Hotelier hat mir auch schon berichtet was er alles angestellt hat, um das Problem zu lösen...Vespa durfte im abschließbaren Fahrradschuppen parkieren 😃
Vorletzte Etappe ging bis Marburg. Irre Stadt! Die Oberstadt erreicht man von der Unterstadt per Aufzug! Und: wunderschöne Altstadt.
Schließlich Westfalen! Durchs tolle Sauerland nach Soest gefahren und von dort über Werne und Olfen nach Oer-Erkenschwick. Damit habe ich den Realitätsschock durchs Ruhrgebiet verzögert!

Fazit: Megareise. 3.926 Kilometer. Gottseidank kein Sturz. Pannen so gut wie keine, Problemchen selbst gelöst. Einmal brauchte ich tatsächlich den Liter Sprit aus meinem Fuelfriend. Viele total nette Begegnungen gehabt. Hochgefühl mit Vespa am Kolosseum. Zwischendurch anstrengend und zum Ende hats mir auch gereicht. Aber ich würde es immer wieder machen. Davon werde ich noch lange zehren.

Von Terex75, · Geschrieben vor 6 Minuten 6 Min
Das GS160 & SS180 Topic

Ich kann dir nur sagen meiner hatte 0.11 laut Motorinstandsetzer. Habe wohl einmal zu viel und schnell Gas gegeben dann hat er etwas gerieben. Habe dann minimal mit der honbürste nachgearbeitet und am Kolben minimal mit 500er Schleifpapier in Stehbolzennähe. Danach war herrlich Kleppern angesagt.

Von Pholgix, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
Ausfälle / Abraucher 2026

An der Stelle gebrochen ist jetzt aber ein Novum, oder? Bisher wars doch immer nur am Gewinde bzw. am Freistich...

Von dolittle, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min
Verschollene GSF-ler

M210 kann wegen verbummeltem Passwort nicht mehr und ist seither LapFlop.
Und nein, man muss differenzieren:
Ich bin nicht mehr hier im Laberbereich, weil es einen Zeitpunkt gab, an dem selbst erlebte echte Dinger, Sachverhalte und Schilderungen von mir - seitens des Mod-Teams, das damals eine glasklare polit. Tendenz außerhalb der Mitte zeigte - mir zum Verhängnis gemacht wurden, gelöscht oder ausgeblendet und ich gedisst. Weil ich mir das weder hier, noch im analogen Leben von niemandem bieten lasse, habe ich dem analogen Leben den Vorzug gegeben.
Dort höre ich mir alles und jeden an und kann über alle Schwellen hinweg in alle Richtungen diskutieren. Das geht hier nicht und soll hier nicht.

Daher besuche ich die Bereiche blabla und F&S quasi gar nicht mehr, außer es geht um Garten und Witze. Ich bin dabei sicher kein Verlust für irgendwen hier.

Von Lapflop, · Geschrieben vor 32 Minuten 32 Min

PK 80 Motor vs. PK 125 Motor

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