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Motor hört bei 5800 U/min auf zu drehen

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Geschrieben 4. Juni 200323 Jr.

-kjjkl

Bearbeitet 20. April 200422 Jr. von tom43

Geschrieben 5. Juni 200323 Jr.

Kann das an der Zündbox liegen ?

yes - klingt sehr danach.

hast du eine zündzeitpistole ? dann kannst es dir mal anschaun

zeitpunkt ist unregelmäßig

bei mir verstellte er sich laufend unregelmäßig um 5 grad

hatte ich letzte woche. so eine scheissdrecknachbau blackbox ist nach

kaum mehr als 1 jahr eingegangen.

dachte immer vergaser sei schwierig abzustimmen

daweil waren das die ersten anzeichen.

am anfang konnte ich bis 7600rpm im 4. drehen

200km später warens nur noch 4400rpm

Geschrieben 5. Juni 200323 Jr.

Die Blackboxen der PX und Cosa Zündungen sind untereinander austauschbar

Geschrieben 5. Juni 200323 Jr.

Hi,

ist die Blackbox bei allen PX die gleiche? Also passt die von nem PX-80-Lusso an eine PX-200-Lusso?

Grüße

2Takter

Geschrieben 5. Juni 200323 Jr.

mh ich hab ein ähnliches problem nur ich denke nicht das es bei mir an der zündung liegt. bevor ich ein neues thema aufmache, hoffe ich mir hilft jemand von euch in diesem. Ich hab keinen drehzahlmesser aber mein px zieht (laut tacho) bis zu 110 kmh und ruckelt dann (bei vollgas) er läuft ziemlich fett! bring ihn aber irgendwie nicht magerer (welche schraube muss ich beim vergaser einstellen dafür?? ) kann sein das er zu mager läuft?! oder hauptdüse zu groß / kleiN?

ach ja dafür ist er super tourentauglich (177er)

Bearbeitet 5. Juni 200323 Jr. von KingFish

Geschrieben 5. Juni 200323 Jr.

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Ok, dann werde ich mal die Zündbox gegen die einer PX austauschen. Hab die Box einer PX80. Deshalb auch meine Frage , ob die mit PX200 und Cosa200 identisch ist ?

Ist der Ausbau/Einbau der Zündbox einfach (nur paar Kabel tauschen) oder warten da Überraschungen auf mich ?

@Kingfish: Welche Düsen haste denn drin ? Wenn sie oben stottert, dann denke ich eher zu fett, oder ? Musst die Gemischregulierschraube (sitzt seitlich hinten am Vergasergehäuse) etwas hineindrehen (rechtsrum), dann wird es magerer. Anosnten mal eine kleinere Hauptdüse probieren.

Geschrieben 5. Juni 200323 Jr.

hab im Moment das selbe Problem, aber noch keine andere Zündbox zum testen, kannst du wieder posten ob's geklappt hat?

Geschrieben 5. Juni 200323 Jr.

Es gehen 4 Kabel in die Zündbox rein. Ein weisser, ein roter und zwei grüne. Ein grüner hat eine grössere Isolierung, da dieser als "Unterbrecher" vom Zündschloss kommt. Musst also nur auf die drei Kabel achten, die von der Zündankerplatte kommen. (Jedenfalls bei einer PX )