ET3 Gabelumbau auf Scheibenbremse

[berndi_22]

Hy Leute

Kann mir jemand von euch sagen, ob man eine ET2/4 Gabel mit Scheibenbremse so umbauen kann, dass sie auf eine ET3 passt?

Wenn ja was für umbauten müssten gemacht werden?

Danke Mfg berndi

[vespetta]

Wenn ja was für umbauten müssten gemacht werden?

der umbau heisst " suche benutzen".

sorry, es stehen soooo viel themen hier im forum drüber.

aber nochmals, ja, man kann eine et2/4 scheibenbremsgabel im ne et3 verpflanzen.

ob sich das rechnet, gabel kaufen, umbauen, koti anpassen usw, oder gleich ne pk gabel besorgen und dazu ne grimeca, muss jeder selber entscheiden.

[berndi_22]

Naja die ET2/4 Gabel würde ich komplett mit allem Pipapo um 100€ bekommen. Jetzt ist nur noch die frage ob es realisierbar ist. Müssen noch Teile dazugekauft werden?

[vespetta]

Naja die ET2/4 Gabel würde ich komplett mit allem Pipapo um 100€ bekommen. Jetzt ist nur noch die frage ob es realisierbar ist. Müssen noch Teile dazugekauft werden?

wenn du das komplette programm machen willst, oder besser gesagt, anpassen lassen musst ( das macht einer hier im forum sehr sehr gut, nennt sich custom0815) , dann musst du unten kürzen ( ja, ich weiss , muss man nicht, bla bla bla )

oben anpassen, koti aufnahme anpassen. mit den 100 euro einkauf , kommen da nochmals ca.100-200€ umbauten dazu.

und du verlierst die original vespa optik.

zum vergleich,

pk gabel ca. 50€ + ca. 70€ unten kürzen

grimeca ca. 300€

[berndi_22]

ok. danke, dann werd ich mich vielleicht doch für die Pk Gabel mit der grimeca entscheiden. Die würd ich fix fertig auch um 400€ bekommen.

Danke für deine Antworten!!!!!

[dare]

ok. danke, dann werd ich mich vielleicht doch für die Pk Gabel mit der grimeca entscheiden. Die würd ich fix fertig auch um 400€ bekommen.

Danke für deine Antworten!!!!!

Ich kenn wen, der hat 400 Euro oder so für die Anpassung seines Kotis auf SKR-Gabel bezahlt. Bei mir hab ich das pragmatischer gelöst. Dafür aber hässliche Sternoptik. Ich würde immer PK mit Grimeca empfehlen!

[berndi_22]

Hab mich jetzt doch für die ET2/4 Gabel entschieden. Ich liebe es einfach rumzubasteln und neues (für mich) auszuprobieren.

Sie ist schon auf dem Postweg, freu mich schon auf eine neue Herausforderung.

[undis racing team]

Kotflügel ist ein drama!

[berndi_22]

Macht nichts, mir wird schon was einfallen. Und auf die Original Optik kann ich auch verzichten wenns sein muss.

Sonst muss ich einfach wieder einmal die Forumsmitglieder mit Fragen bombadieren.

[Sprintschrauber]

Hab mir für meinen Scheibenbremsenumbau eine PKXL (Deutsch) Gabel geschossen und eine Grimeca-NT dazu, passt soweit alles zusammen. Jetzt muss ich das noch das Gabelrohr kürzen.

Eine Frage hätt ich aber noch an die Brems-Scheiben-Profis hier, kann ich den "SIP Performance PX Stossdämpfer Vorne 7cm gekürzt" einbauen ohne da noch was "nachdrehen" zu lassen?

lg

Sprintschrauber

[pv211]

YSX1851 Stoßdämpfer vorne -YSS Pro-X, 185mm- Piaggio Zip bei Scootercenter bestellen. Der passt besser wenns in eine alte SF soll. ist schon um 25mm kürzer als der der PK. Oder den originalen kürzen.