Tag zusammen,

Hab sowohl (Pk)Kurzhub- als auch ET3-Welle noch rumfliegen; kann/könnte man das so kombinieren, oder gibt es da Unterschiede bzgl. Pleuelzapfen/-lager etc.?

Das geht.

Jedoch lass dir gesagt sein von jemandem ders schon hinter sich hat:

Wenn du was mit leistung bauen willst nimm neuteile (in jedem Fall nen neuen Pleulsatz). Kosten jetzt ja nicht so die Welt und man spart sich stress.

Bei mir hat das der Oli-Ets bzw. www.grand-sport.de gemacht. Kann ich nur empfehlen den Herrn

Was haste denn vor?

MfG Tim

Soll in Zukunft in einem 136er Malle mit 25 Dello seinen Dienst verrichten.

Und mit ETS-Umrüstlager kann ich mich bis dato irgendwie noch nicht so recht anfreunden...!?

Den Hubunterschied von -8mm hast du aber schon aufm Schirm oder? Da muss der Zylinder recht gut abgedreht werden wenn das laufen soll.

Wenn du das aus Sparsamkeit machen willst: Kauf dir ne 51er Welle bei SIP oder besser bei LTH. dann hast du weniger stress und das is evtl sogar günstiger

Hab mich ehrlichgesagt auch schon gefragt, ob es da nicht gleich sinnvoller wäre die schmalen 77,50 für diese LTH-Welle auszugeben!?

Ja.

Fahr ich im 133er Polini. Ist ok

Damit wäre alles geklärt!

Thanx Tim^ey!

Edit: Tümööööeyy!

Bearbeitet 18. August 201015 Jr. von chico-mk2