Cosa: kein Licht

[werner.k]

Hallo Leute,

im "Technik-bla-bla" bin ich nicht weiter gekommen......

Meine Cosa fährt problemlos und das seit 3 Jahren! Gestern im Regen sind der Cosa dann buchstäblich die Lichter ausgegangen!

Heute mal analysiert (soweit mir möglich) mit folgendem Ergebnis:

- E-Starter funktioniert Motor springt an

- Hupe hupt

- die Leerlaufanzeige leuchtet (da LL drin)

- die nötigen Lämpchen welche beim Einschalten der Zündung leuchten sollen leuchten

wenn der Motor läuft (mit E-Starter) stelle ich folgendes fest

- die Hupe hupt

- die Blinker blinken nicht

- kein Bremslicht

- kein Rücklicht

- im Hauptscheiwerfer glimmt schwach ein Lichtlein (so wie ein Docht nachglimmt, wenn man eine Kerze ausgeblasen hat)

Ich habe den Rat bekommen (Technik-bla-bla) den Spannungsregler zu überprüfen.

Dazu habe ich folgende Fragen:

Den Spannungsregler finde ich links hinter dem Reserverad?

Der Spannungsregler hat fünf Anschlüsse - was kann ich wo messen?

Danke schon Mal für Antworten und Tips

Viele Grüße aus Neu-Ulm, Werner

[Schrottpresse]

Gib mal in die SuFu "spannungsregler messen" ein, da müsste was passendes dabeisein.

[barnie]

Der DC-Teil (Gleichspg) scheint ja zu gehen - trotzdem mal an der Batt bei laufendem Motor messen und mitteilen.

Die o.g. AC-Verbraucher kriegen keinen Saft mehr.

Kann sein: LiMa-Kabel blau zum Regler G/G und weiter Kabel grau zu Schaltern und Verbrauchern.

Wenn mgl, einzelne Verbr abstecken und checken.

Evtl auch Schalter def oder Kabeliso durch.

edit:

Jawolll, GGBCM-Regler ist drin!

Bearbeitet 25. Juli 2010 von barnie

[werner.k]

Hallo Leute,

gerade in der Garage gewesen und gemessen:

mit gesteckten Kabelschuhen - also Betriebszustand (vorher natürlich die die Kabelschuhe raus und rein wg. Kontakt)

- G(out) = 0,6V

- G(in) ~ 1V

G(in) abgezogen und im blauen kabel gemessen:

- Drehzahlabhängige AC im bereich von 20 - 50V

sieht ganz nach Spannungsregler aus.......

Welchen??

- Nachbau - beim SIP verfügbar

oder

- Original - beim SIP z.Z. nicht verfügbar

Vielen Dank für eure schnelle Hilfe

Werner

Edit: bei laufendem Motor sind an der Batt. ca. 13V

Edit 2:

Das mit den Verbrauchern habe ich nicht nicht kontrolliert - also noch mal gemessen:

- g(in) blau im Spannungsregler und G(out) im Spannungsregler (ohne Verbraucher, Stecker abgeogen) = 0,6V

- g(in) blau im Spannungsregler und G(out) (ohne Verbraucher, Stecker abgeogen) im gesteckten Stecker gemessen ~ 2V

Danke Barnie für den Denkanstoß!

Bearbeitet 25. Juli 2010 von werner.k

[barnie]

Batt laden mit ~13Vdc => ok

LiMa liefert 20...50Vac => ok

AC-Spannung am Regler (Phasenanschnitt) wahrscheinlich mangels richtigem Meßgerät falsch gemessen (sobald AC ungleich Sinusform wird bei einem RMS-Voltmeter Mist gezeigt => TrueRMS!).

Da nun der GGBCM-Regler aus der gleichen Spule AC- und DC-Spg regelt und Batt-laden ok ist, AC-Verbraucher aber fast nix kriegen, gibt es hier einen Widerspruch...

Bearbeitet 25. Juli 2010 von barnie

[werner.k]

Das mit dem Meßgerät verstehe ich grundsätzlich

Ist ein analoges mind. 30 Jahre altes, sauteures Teil.........

Es ist ein 5pol. Spannungsregler verbaut und der sieht ziemlich genauso aus wie der:

http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/85150000/Spannungsregler+RMS+PK50XL+N.aspx

Gruße aus Neu-Ulm (auf der richtigen Seite der Donau)

Werner

[barnie]

Das mit dem Meßgerät verstehe ich grundsätzlich

Ist ein analoges mind. 30 Jahre altes, sauteures Teil.........

...

Wenn das Symbol für "Dreheisen" aufgedruckt ist, zeigt es richtig an.

Ein "Drehspul"-Instr. eben nicht.

[werner.k]

Hallo Leute,

in der Zwischenzeit beim SIP einen Spannungsregler bestellt .......

Zu so einem Spannungsregler habe ich nun eine Frage: Ist so etwas kurzschlußfest??

Weitere Fragen:

Geht ein Spannungsregler einfach so kaputt?

Was kann ich messen um einem Kurzschluß in dem Bereich, welcher die 12V aus dem Spannungsregler bezieht, auszuschließen???

Danke für Antworten od. sachdienliche Hinweise!

Viele Grüße aus Neu-Ulm, Werner

[barnie]

...

Zu so einem Spannungsregler habe ich nun eine Frage: Ist so etwas kurzschlußfest??

Geht ein Spannungsregler einfach so kaputt?

...

Danke für Antworten od. sachdienliche Hinweise!

Viele Grüße aus Neu-Ulm, Werner

- wenn der Regler richtig verkabelt ist (SENSE!), soll er kurzschlußfest sein

- wie bei jedem anderen technischen Gerät, gibt es auch hier eine Lebensdauer und Ausfälle (MTBF)

- kanntest Du XY-Ede aka Eduard Zimmermann ?

[werner.k]

........ Der Spannungsregler war's!!!!!!!!!!!!!!

Beim SIP bestellt - gestern Abend eingebaut - jetzt leuchtet die COSA wieder

Dabei ist mir aufgefallen, dass sich der nahende Tod des Reglers irgendwie angezeigt hat. Die Tage zuvor hatte ich beim Fahren immer wieder das Gefühl die Kontroll-Lämpchen für z.B. Blinker sind "dunkel" und auch der Blinker selbst war komisch dunkel......

Na ja, jetzt ist wieder alles in Ordnung.

Vielen Dank für die Unterstützung

Werner aus Neu-Ulm

Bearbeitet 31. Juli 2010 von werner.k