Hallo,

trenne mich von meiner Vespa (Douglas) Super 150, wurde vor ca 2 Jahren komplett restauriert. Seit dem nicht viel gefahren. Habe die Super selber erst vor einigen Monaten in England gekauft muß mich aber jetzt aus Platz und finanziellen Gründen davon trennen. Es ist ein super zuverlässiger Roller absolut alltagstauglich. Der Motor ist noch der originale Super 150 allerdings mit einer E-Zündung. Der Rundlenker wurde gegen einen spanischen Trapezlenker getauscht, den original Lenker habe ich aber auch noch irgendwo, kann ihn aber in meinem Chaos nicht finden, wenn er noch auftaucht, gehört er natürlich mit dazu, kann aber nichts versprechen.

Für die Super werfe ich mal 3000? VB in den Raum. Da der Roller wie gesagt noch englische Papiere hat müsste ich die erst beim Strassenverkehrsamt tauschen, wäre aber kein Problem, bin den Roller auf der Rotennummer gefahren.

So da ich gleich nach HH auf das Lambretta Treffen fahre, kann ich aufkommende Fragen auch erst morgen Abend beantworten. also nicht gleich nervös werden.

Hansi

Bearbeitet 26. Juli 201015 Jr. von Hans-Günther

Ohne meckern zu wollen: das ist doch aber 'ne Super mit VBC1T in der FIN, oder?

Super oder nicht Super

ich find den Roller genial - hätt ich nicht gerade in ´ne 150gp investiert ...

ne 8 zoll sprint! irgendwie indisch.....

8" sind serie bei der super125/150 nur der lenker, ich weiß nicht ob der da schon immer drauf war...

Auf de Super gehört ein PV Lenker und der hier ist entweder Spanisch oder Asiatisch. Ein Sprintlenker (und das soll der hier ja irgendwie darstellen) hat den alten Muscheltacho.

Hansi, sag mal an wer die restauriert hat und vor allem wo die restauriert wurde, sonst kommen hier wieder alle Indien und Asienhasser an den Start.

Ihr habt recht, es ist keine Sprint sonder eine Super 150. Weiß auch nicht wie mir der Fehler passieren konnte. BJ ist 1974 Hersteller ist die Firma Douglas aus Bristol, ein Lizenz Bauer von Vespa. Der Lenker ist meines Wissens spanisch. Hoffe ich konnte die Sache jetzt aufklären.