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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Scheinwerfer(guter Zustand) 20 Euro

Gepäckträger mit TopCase (TopCase UV-Schaden im Kunststoff) 15 Euro

Nummernschildblech (angerostet) 15 Euro

Tank (O-Lack der sich am Deckel etwas löst,innen Rostfrei mit benzinhahn und Stange) 35 Euro

Außenbacke Rechts (zwei kleine dellen die sich drücken lassen. Kein O-lack 35 Euro

Außenbacke Rechts ( keine dellen . Kein O-lack 35 Euro

Abdeckung Reserverad (guter Zustand) 15 Euro

Batteriehalterung (leichter Rost) 10 Euro

Blinker relais (funktioniert) 10 Euro

Spannungs regler (funktioniert) 10 Euro

Tachometer (funktioniert) 20 Euro

Kaskade (Guter Zustand O-Lack mit Sprühnebel) 15 Euro

Lenkerabdeckung (O-Lack ein Messinggewinde ausgebrochen, ist dabei und kann eingeklebt werden) 15 Euro

BlinkerSchalter / Lichtschalter ( Kabelbaum erhalten/Funktion)

Je 15 Euro

Handschuhfach klein PXalt (kein O-Lack/keine Dellen) 30 Euro

Gasgriff/Schaltgriff (Funktion) je 10 Euro

Utah Gummischutz Schutzblech vorne (guter Zustand/Farbfleck geht mit Stahlwolle weg) 15 Euro

vorderer Kotflügel ( Stark gebraucht aber Funktion) 10 Euro

Kabelbaum ( Nicht zerschnitten/Original bis auf Stecker für Scheinwerfer) 30 Euro

Rahmen (nur interesant wegen Brief und Typenschild/Nummernausschnitt) lt Scooterhelp BJ 80 EZ 81) 130 Euro

Hab noch bilder mit Kleinkram dran gehängt. einfach nachfragen.

Versand mit DHL ist je nach Menge zwischen 7 und 10 Euro pro bestellung

Motor ist mehr da Spedition oder sonstwas.

Gerne auch bei allem Besichtigung / Abholung in der nähe von Rosenheim OBB.

Fragen bitte ausschließlich per PN.

Erster ist der, der mir verbindlich zusagt das er überweist und nicht der wo hier im tread "erster" schreit. in der regel kommt von denen nach 20 Pn`s nehmlich " Ich bin raus"

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Bearbeitet von skipperfrank

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    • https://weber-werkstatt.com/produkt/motorradhebebuhne-weber-klassik-serie-450/   Irgendwie arg billig
    • Hallo zusammen, ich bin neu hier und habe ebenfalls das Problem der Eintragung. Mein Schwiegervater hat eine PX80 mit Krüger Zylinder gekauft. Der Zylinder wurde laut Vorbesitzer vor zig Jahren von einer Werkstatt montiert. Das Gutachten liegt auch bei, aber anscheinend wurde es nie eingetragen. Der Roller läuft offiziell noch immer mi 80ccm. In der Zwischenzeit war das Teil auch schon mehrfach beim TÜV, ist halt aber nie aufgefallen. Nun möchte mein Schwiegervater den Zylinder eintragen lassen. Problem ist, dass die Werkstatt beim Einbau den Schriftzug "Krueger" am Zylinderfuß wohl weggeschliffen hat, da das Schwungrad mit dem Zahnkranz für den Anlassen geschliffen hat. Wenn ich @matzmann richtig verstanden habe, machen das eigentlich nur noch Prüfer, die sich mit der Materie auskennen. Kennt jemand einen Kontakt im Rhein-Main Gebiet, bei dem das Ganze eine gewisse Erfolgsaussicht hat? Mein Schwiegervater hatte auch schon einen neuen Zylinder bestellt, dort steht am Fuß jedoch "DR" und nicht "Krueger", damit kommen wir mit dem alten, roten, Gutachten nicht weiter. Danke und Gruß Alex
    • minimal aufbohren und Bronzebuchse reinpappen. innen 6.5...6.55   aussen 7....8mm oder so.
    • @jan69, möchte nur einen Punkt aus den Messdiagrammen des lt. Betreibers "angeblich geeichten" Prüfstandes raus picken. @mohohat da nen super interessanten Link zu den ganzen Unwägbarkeiten "des messen's an für sich hier eingestellt.   L.t. Vergleichsleistung nach DIN 70020 muss bei der Leistungsmessung von Verbrennungsmotoren an diese Norm "weltweit" gehalten werden. Nun heisst es, zur Berechnung der Vergleichsleistung über den Korrekturfaktor muss dieser Korrekturfaktor zwischen 0,96 und 1,04 liegen, sonst ist die Leistungsangabe nicht zulässig.   Nun scheint aber bei allen drei Leistungskurven ein Faktor "k" von 1,078 auf. Ein Schelm, der dabei böses denkt!  
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