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Geschrieben

isse die dicke zylinder eingetragen..?

Gruß

Nein der Zylinder ist Momentan nicht eingetragen, damit man ihn mit 1b oder A1 Führerschein fahren kann.

Es ist aber kein Problem den Zylinder einzutragen. Für die Gabel habe ich sogar ein Gutachten.

Gruß

André

Geschrieben (bearbeitet)

Nein der Zylinder ist Momentan nicht eingetragen, damit man ihn mit 1b oder A1 Führerschein fahren kann.

Es ist aber kein Problem den Zylinder einzutragen. Für die Gabel habe ich sogar ein Gutachten.

Gruß

André

Aufgrund der vielen Nachfragen. Die Gabel wird nicht einzeln verkauft, es sei denn der Roller wird zuerst verkauft!

Bearbeitet von VXR200
Geschrieben (bearbeitet)

Leute der Roller wird nur komplett verkauft, sowie es oben steht.

EDIT: Original Zylinder sowie original Blinker werden natürlich mitgegeben.

DER ROLLER HAT TÜV BIS 10/2011

Bearbeitet von VXR200
Gast
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    • Ich habe eine alte Holz Küchenarbeitsplatte an die Wand geschraubt. Dann einfach mit unterschiedlich langen Spaxschrauben die Halterungen den jeweiligen Werkzeugen angepasst. Eine Halterung für Maul- und Ringschlüssel gibts bestimmt bei Action oder im Netz für ein paar Cent. Im übrigen würde ich empfehlen, wenn es das Portemonnaie und der Platz hergibt, einen Schubladenschrank zu nutzen. Da passt so viel Werkzeug rein, und es bleibt bei Schleifarbeiten, gerade von Holz, alles sauber. An der Werkzeugwand dann nur das Werkzeug, was man ständig braucht.
    • Eine Frage zum Kolbenringspalt mit GS Ringen. Die beiden neuen GS Ringe haben einen Spalt von 0,08 bzw. 0,10. Laut beigefügter Formel soll das Einbauspiel bei ca. 0,25 sein. Zylinder ist Standard MHR1 mit 68,5mm. Ist es normal das die Ringe so viel nachgearbeitet werden müssen?
    • Moin    Danke für deine Rückmeldung. Strom wird da nicht anliegen - keine umgebaute Stromversorgung oder sonstige Experimente. Und schwarz ist es auch nicht.  Die Fahrt war abends - klar war es warm aber danach stand der Roller in der Garage - also keine Sonne. Nehme das nachher mal runter und schau ob da was angelaufen ist -  evtl. hab ich mir mit dem Lima Siri die Schmierbohrung verschlossen ?   
    • Der Gedankenanstoss für ein Projekt, basierend auf dem neuen längeren EGIG170/180 Kolben, wartet seit gestern Abend in der Pipeline. Gedacht ist eine längere Kolbenführung in der Zylinderlaufbahn selbst. Ein längerer Kolben ist zwar ein kleiner Schritt für die Verbesserung bei der Kolbenführung, aber ein überfahren aus der Zylinderbohrung wird nach wie vor ein starkes kippen des Kolbens verursachen.   Es ist geplant in einer Art Bilderreihe Interessierte an der Umsetzung teilhaben zu lassen.  Dies ist mit dem Auftraggeber abgesprochen mit nennen von Ross und Reiter.   pr
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