polini 130

[Bertl]

sers,

Motorkonfig: Polini 130, 1,5 mm höhergesetzt, oben 1,5 mm abgeschliffen

Zylinderkopf 0,15 mm abgeschliffen, Quetschspalte 0,8 ? 0,95 mm

Hinterschneidung der seitl. ÜS komplett weggemacht

Kolbenfenster seitl. um jeweils 2 mm verbreitert, 0,5mm nach oben erweitert

Auslass nur poliert, Gehäuse angepasst (ÜS und Einlass)

DelOrto PHB 24 mit Polini Ansaugstutzen (Membran), Simonini D&F mit Eigenbaudämpfer 20 mm Endrohr,

Primär 2.56

Je nach Zünd und Vergasereinstellung hab ich die Möglichkeit:

1. Cruising 100 und tieflug 105 (19 Grad HD100) wird aber sehr heiss

2. Cruising 80 und tiefflug 125 (16 Grad HD 92) temp. i.O.

Da ich keinen kurzen vierten verbauen möchte wollte ich wissen ob man das Drehzahlloch mit anderen Membrane (andere Blättchen, evtl. 25er Malossi oder Eigenbau) oder nem anderen Puff (ungern Eigenbau) in den Griff bekommen könnte. Wenn ich mich bei 2. Setting nach Vmax wieder aufrichte sind auch wieder 100 drin.

Wieviel Potential würde eine Erweiterung des Auslasses bringen?

Danke schonmal!

Bearbeitet 5. Mai 2003 von Bertl

[gertax]

ganz kurz:

anderer Puff, bzw Auslassknödel oder ein verlängerter Krümmer (Zwischenstück) würden dir sicherlich helfen. 1cm länger und er kommt ca 100 Umdrehungen früher in Resonanz, glaube 4 oder so müssten gehen (und ich würde auch gleich mal 4 machen)

Wenn er ihn dann zieht kannst du den AUslass auch noch breiter machen, 65% Sehnenmaß der Bohrung, mehr Auslassfläche heisst immer mehr Drehzahlen/Leistung bei hohen Drehzahlen, wobei in die Breite zu gehen keinen soo üblen (in Bezug auf 4. Gang) Effekt hat wie in die Höhe

Malossi Membran hat bei mir (allerdings bis auf 2mm an die KW ran ins Gehäuse reingesetzt) den Durchzug auch nochmal um einiges verbessert