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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo Leute,

wollte meine Vespa V 50 Special verkaufen. Das gute Stück ist Baujahr 1973 und bedarf etwas der Pflege :thumbsdown:...also sie sollte restauriert werden.

Da bei mir der Platz langsam etwas knapp wird (Mazda MX 5, Vespa PK 80 Neuaufbau und Vespa V 50 Special Elestart Bj. 1972)wollte ich sie dann doch schweren Herzens verkaufen.

Sie ist teilweise zerlegt aber keine Sorge, alle Teile sind dabei die damals 1973 auch mit ausgeliefert wurden. Allerdings stand das gute Stück über 20 Jahre. Der Motor dreht aber. Aber seht euch die Bilder an:

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Preislich könnt ihr mir ja mal ein paar Vorschläge machen

Am besten einfach anrufen unter 0178-5622307

oder E-Mail: daniel.kraus2@gmx.net

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Geschrieben

Entschuldigt vielmals. Also sie steht in 52146 Würselen (bei Aachen).

Preislich hatte ich da aber schon so an die 700? gedacht. VB natürlich.

Geschrieben

Was sagt denn der Rahmen? Unfall? Krum?

Komme aus Aachen. Aber leider ist der Preis noch sehr weit weg von dem was für mich realistisch wäre :thumbsdown:

Falls der Preis mal deutlich sinken sollte, kannst Du Dich gerne melden.

Geschrieben

Sorry, war bei der Preisstellung ein bisschen benebelt. VB 500,00 halte ich aber für realistisch. Rahmen ist nicht krum. Einfach mal anschauen.

Geschrieben

Hey, das hört sich ja jetzt schon besser an.

Würde den Roller nach Möglichkeit Freitag einmal anschauen kommen. Muss noch mit einem Kumpel klären wann er Zeit hat. Wann würde es bei Dir passen?

Rest dann per PN.

Greetz

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hallo zusammen,

ich hoffe ich hatte jeder Nachricht eine Antwort geschrieben, wenn nicht einfach nochmal melden.

Das gute Stück steht immer noch zum Verkauf, sie ist also noch nicht weg.

Standort: Würselen

Preis: 500 VB.

Geschrieben

Hallo zusammen,

einige von euch werden jetzt enttäuscht sein aber die Vespa wurde gerade eben verkauft.

Allerdings weiß ich nicht wie ich das "Thema" hier schließen kann. Kann mir da jemand helfen???

Gruß tjkhw

Geschrieben

Ja, ich. Und die Forenregeln auch, da steht das drin, wie das geht... Solltest du dir eh mal durchlesen.

Gast
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    • Erstmal nur in unbedenklichen Stellungen (#amazone) oder Umgebungen (#dekubitusmatratze) oder entsprechend geschützt (#latexlover). Allerdings ist bei deiner Idee mit dem Rausbürsten äußerste Präzision gefragt und auch so wären sicher mehere Durchgänge nötig und es besteht die Gefahr, dass neue Flecken entstehen...   Ein großer deutscher Automobil Club bietet jetzt einen Zuhause-Schutzbrief an. Das verspricht eine deutliche Verbesserung der Arbeitsbedingungen der angestellten "Engel". Statt  bei jedem Wetter - ob an spärlich beleuchteten Autobahnparkplätzen, auf Standstreifen, oder unter Beobachtung der Öffentlichkeit im grellen Neonlicht der Großstadt - unbequem über Motorhauben gebeugt ihren Dienst verrichten zu müssen, können die Engel ihren Künsten künftig in der guten Stube bei Kaffe und Kuchen nachgehen. Für die KundInnen kann die Warte- und Vorbereitungszeit deutlich effektiver (Kuchen & Körperpflege) und angenehmer (Zuhause statt Autobahn) gestaltet werden, außerdem besteht keine Gefahr, dass unqualifizierte Passanten ihre Dienste (ohne Garantie oder Gewähr) anbieten... Ebenso ist die Kommunikation deutlich vereinfacht. Ein Analplug in der Spülmaschine oder entsprechende Wäschestücke in der Waschtrommel sind wesentlich subtilere Botschaften als dieselben Utensilien drapiert im Motorraum eines KFZ.
    • Bei meiner Motovespa Sprint 150 mit 244er Quattrini hat es über das Loch unter der Sitzbank nicht gereicht. Offene Ansaugung läuft jetzt perfekt. Probleme waren ähnlich wie bei Dir. Im 3. und 4. bin ich teilweise in einem Loch hängengeblieben, dabei war auch extremes Stottern. Hab ich im 2. so weit gedreht, dass der 3. schon über 6000rpm war, dann gings weiter, auch im 4. dann. Aber auch mit offener Ansaugung hatte ich noch das Problem, dass sie nach untertourigem Fahren, beim Beschleunigen dann immer bei ca. 5000rpm einmal geruckt hat, dieses Problem habe ich mit einer Boostbottle wegbekommen.
    • Nein keine anderen Löcher oder zuluft wegen dem Tüv und Eintragung Geräusch usw.  habe ich den Schlauch montiert, bin vor der Anmeldung auch fast ned auf der Straße gefahren aber ja werd ich mal probieren ohne Schlauch oder mit Luftfilter. 😉
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