Schaltklaue-Pass-Problem im 4. Gangrad

[maiwi]

Hallo an Alle!

Folgendes Problem habe ich beim Zusammenbau der Getrieberäder einer PK festgestellt:

1., 2., 3. Gangrad fluchtet perfekt mit der Klauennase

4. Gangrad steht ca. 2mm über der Klauennase (Foto)

Gangräder sind alle mit Nummer 42** und sind in der Reihenfolge "1. Gang - Nummer weg vom Rad, alle anderen Gänge - Nummer zum Rad" drauf.

Der Abstand zwischen den Zähnen der Räder ist gleichmäßig ca. 1mm.

Das Getriebe wurde zwar in dieser Zusammensetzung eigentl. ohne nennenswerte Probleme gefahren, aber richtig kann das ja auch wieder nicht sein, oder doch?

Kann es sein, dass die Schaltklaue selbst nicht stimmt? Wobei dann dürfte sie ja in den anderen Gängen auch nicht passen...

[Motorhead]

seas!

das gleiche "prob" hatte ich auch mal, beim 4. gangrad ist die ausnehmung für die klaue höher als bei den anderen gangräder. bau das gangrad mal ab und schaus dir von innen an, dann wirsts erkennen!

lg

hier der alte beitrag von mir:

hier die lösung:

ich war einfach zu übervorsichtig. gang 4 hat eine breitere führung für die schaltklauenarme und daher KANN es auf einer seite nicht ganz abschließen.

bedeutet aber nicht, dass die klauenarme nicht komplett abgedeckt sind:

=> http://www.germanscooterforum.de/findpost_t59552_p1065929416.html

Bearbeitet 28. April 2010 von Motorhead

[maiwi]

Vielen Dank für die Aufklärung!

Gut zu wissen, dass das so in Ordnung geht und man mit guten Gefühl fahren kann.