ist das nicht ein bischen viel ? zu den preis verkauf ich meine ss90 auch gerne ! nicht original aber schnell !

Lenker (Repro) : ? 449,-

Kotflügel (Repro) : ? 169,-

Schriftzüge (Repro) : ? 120,-

Schlitzrohr : ? 45,-

Sitzbank (Repro) : ? 409,-

Gepäckfach : ? 460,-

Embleme (Repro) : ? 92,-

Kissen : ? 45,-

Re.Rad-Abdeckung : ? 168,-

ReRad-Halterung : ? 76,-

? 2033,- kosten schon die Repro-Parts die man bekommt (und ein paar Teile, wie z.B. die Schriftzüge, sind besonders scheiße). ... verdammt ... diese Preise tun weh.

? 2033,- kosten schon die Repro-Parts die man bekommt (und ein paar Teile, wie z.B. die Schriftzüge, sind besonders scheiße).  ... verdammt ...    diese Preise tun weh.

*autsch*

zähl mal die einzelpreise von den Teilen zusammen, wenn du dir ne PX aus einzelteilen aufbaust... da kannst du dir auch 5 ganze dafür kaufen.

Zu teuer ist sie definitiv, schön zwar auch, aber... egal ich eh nicht das Geld sie mir zu kaufen.

gibts die ss50 eigentlich noch oder hat da echt schon jemand abgelatzt?

satter preis...und dafür gibt es nichtmal eine lambretta :grins:

Bekommt man dafür denn noch original Ersatzteile? Wo?

MfG

inter50ssr

50 SS ist verkauft!

Thanks für die Antworten und "lustigen" Kommentare...

ET3: Wieviel 50 SS hast Du Dir denn schon aus Amerika reingeholt?

Zirri135: Eine getunte SS90 ist nun wirklich nicht so viel Wert wie eine 50SS

rasputin: Gessinnungstest war nicht nötig. Ging aber trotzdem einiges über 4500 Euro weg. :grins:

alle anderen, die gemeckert haben: locker bleiben, hab ja niemanden gezwungen die SS zu kaufen