Moin ,

ich habe eine 150 Sprint V mit PX Motor und bin gerade bei der Hinterradbremse bei.

Wollte eigentlich auf T5 umrüsten aber der Seilzug ist zu kurz.

Nun habe ich überlegt, ob ich den PX Lusso Zug für die Vorderradbremse umbaue.

Negativ ist das der Durchmesser geringer ist.

Hab jemand einen Tipp, was habt ihr für ein Zug ?

Dank euch!

also ich nehm da immer nen kulu zug.

passt wunderbar und zieht gut an

...naja, ich würd es eher beim vorgesehenen Hinterradbremszug belassen. Sooo oft muss man den ja nun auch nicht ein- bzw. nachstellen, dass ein T5-Zug sich lohnen würde. Ist natürlich was feines, aber genau die Überlegungen, vor denen du jetzt stehst, haben mich bei meiner Sprint mit PX Motor dann auch davon abgeschreckt...

Nehm den Bremszug für die PK XL2 Vorderradbremse . Die Tonne abklipsen und schon paßt das in die Hülle vom T5 Bremszug .

Moin ,

ich habe eine 150 Sprint V mit PX Motor und bin gerade bei der Hinterradbremse bei.

Wollte eigentlich auf T5 umrüsten aber der Seilzug ist zu kurz.

Nun habe ich überlegt, ob ich den PX Lusso Zug für die Vorderradbremse umbaue.

Negativ ist das der Durchmesser geringer ist.

Hab jemand einen Tipp, was habt ihr für ein Zug ?

Dank euch!

Früher gabs mal in Motorradläden Bowdenzüge als Meterware. Ob das heute noch so ist, weiß ich nicht. Versuch doch mal nen Kupplungszug von irgendnem Japsen-Moped, die sind im Regelfall dicker als die Roller-Züge.

Früher gabs mal in Motorradläden Bowdenzüge als Meterware. Ob das heute noch so ist, weiß ich nicht. Versuch doch mal nen Kupplungszug von irgendnem Japsen-Moped, die sind im Regelfall dicker als die Roller-Züge.

Guckst du hier z.B.: http://www.grobmotorik.de/liste21667629702.htm