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polini 105ccm Gehäuse anpassen und Kurbelwelle bearbeiten >>FR

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Geschrieben 5. März 201016 Jr.

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Wenn du einmal das Band und die Flex am Start hast, spitze sie innen noch ein wenig an, wie oben beschrieben.
45° sollte ausreichen fürs Gewissen.
Ansonsten sind die Arbeiten alle in Ordnung und für den ersten Versuch richtig gut.

Zum Zylinder :
Kanalkanten entgratet?
Überströmerfenster bzw. Auslaß?
Damit beim ersten Lauf alles tutti ist...
Kolbenfenster mal angeschaut, ob da evtl. Gußrest/Grat weg kann?

Moinsen.

Dann werde ich da nochmal Hand anlegen.

Zum Zylinder:

Alle von Dir angesprochenen Punkte schon erledigt.

Danke!

Geschrieben 6. März 201016 Jr.

Ich glaube wir haben uns eben in der Ponte um 5 Minuten verpasst... habe dich auf dem Monitor noch raus gehen sehen, war aber knapp zu spät um hinterher zu rennen.

Wann nagelst du das Ding denn zusammen.

Düsen da um rum zu würfeln?

Blitzpistole?

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Malossi 210 oder Polini Alu 210

Mein 210er Polini mit 57er Welle und si , abgestimmt per Lambda 125er HD verbraucht 5,5Liter auf 100km, sehr sportliche fahrweise, die 200er saufen halt einfach deutlich mehr im Vergleich zum z.B. 177er. Bei unserer Sauerlandtour habe ich immer den höchsten Verbrauch gehabt, im Schnitt einen Liter mehr im Vergleich zum 187er Stelvio, 187er BGM und 139er Malossi.

Von timo123, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
PX 200 Umbau

Hallo Leute,
ich verkaufe hier meine PX 200, Bj,83, 46600 Km, TÜV 1/28 mit einigen Umbauten und Veränderungen die teilweise ca. 24 Jahre alt sind.
Verbaut ist momentan ein VMC Ranger 225 ccm mit SIP Performance Drehschieberwelle 60 mm.
Original Zündung mit SIP Touren Lüfterrad, 28 PHBH Vergaser, Polinibox umgebaut für 120/90 Reifen und Schalldämpfer Eigenbau.
Getriebe ist das Originale PX alt, mit kurzen 4.Gang 21/65 Primär und Standard Cosa Kupplung mit aufgeschweißten Ring. Motorgehäuse hat die Bezeichnung 73M und wurde vor ca. einem
Jahr eingebaut. Der Kabelbaum ist nicht Original ( alles untern dem Tank zusammengeführt) und sollte mal erneuert werden.
An der PX war auch mal ein Wasserkühler vorne am Beinschild verbaut, daher sind Löcher für Schläuche und Reste der Halter zu sehen. In der Sitzbank ist noch eine Wassertemperaturanzeige eingebaut.

Bei Interesse oder mehr Info gerne PN an mich. Ich bin Berufstätig kann also nicht sofort Antworten.
Die Vespa gehört mir.
Preis 3000 Euro VB
Fahrzeug steht in 86316 Friedberg-Bayern

Grüße Martin

Von Frog79, · Geschrieben vor 34 Minuten 34 Min
Hinterrad smalframe Aus/Einbau

Oder die Banane am Ende des Krümmers kürzen....

Von Insomnia, · Geschrieben vor 40 Minuten 40 Min
Malossi 210 oder Polini Alu 210

Mit der Aussage solltest du mal zunächst vor deinen Vergaser sitzen und dich mit der Materie beschäftigen. Vermutlich liegt an deiner Unwissenheit der Hund begraben. Am SR3 liegts sicher nicht. Zum Sport 210 gibts hier hundertfach Ausgangsbedüsungen, die alle ähnlich sind und auf denen du mit Sicherheit aufbauen kannst. Deine jedenfalls wäre schon mal grottenverkehrt. Wenn der Rest auch so zusammengeschrottet ist, dann hast du den Grund für deinen Verbrauch.

Von weissbierjojo, · Geschrieben vor 43 Minuten 43 Min
Hinterrad smalframe Aus/Einbau

mit banane muss man halt auch die banane dazu abbauen.

Von heizer, · Geschrieben vor 45 Minuten 45 Min

polini 105ccm Gehäuse anpassen und Kurbelwelle bearbeiten >>FR

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