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Vespa Schweissen?

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Geschrieben 3. Februar 201016 Jr.

mit welchem schweissgerät schweisstechnik erziehlt man das beste ergebniss (optisch)

Geschrieben 3. Februar 201016 Jr.

Hallo,

das ist jetzt mal ne echt schräge Frage, denn wenn du keine Ahnung davon hast wie man eine Vespa am besten schweißt, dann würd ich die Sache einfach einem Karosseriebauer überlassen.

(Auch Google könnte da einen brauchbaren Tip bringen )

Sonst Mig/Mag eventuell ne Punktschweißzange, kommt eben auch auf die zu schweißende Stelle an.

LG AL

Bea wirft noch ein, dass die Optik wesentlich durch den Grad der Nacharbeit bestimmt wird.

Bearbeitet 3. Februar 201016 Jr. von spanier8877

Geschrieben 3. Februar 201016 Jr.

-Um bei ner pk die Lenkkopfabdeckung zu schweißen würde ich nach nem Kunststoffschweißgerät schauen (kein plan wie sowas aussieht)

-Für Karosseriearbeiten am Blech ganz klar Mig/Mag!

-Für Motor oder sonstige Alu Schweisarbeiten wäre Wig wohl das geeignetste!

Und falls das alles nicht schön ist gibts bestimmt nen passenden Klebstoff

Geschrieben 3. Februar 201016 Jr.

-Um bei ner pk die Lenkkopfabdeckung zu schweißen würde ich nach nem Kunststoffschweißgerät schauen (kein plan wie sowas aussieht)

Man, Kunststoffschweißgerät kann man hier kaufen Klick, aber die Optik der geschweißten Teile is halt kagge.

Geschrieben 3. Februar 201016 Jr.

jetzt wo dus sagst!

Geschrieben 4. Februar 201016 Jr.

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hallo

schon mal danke

was haltet ihr vom einem wig-schweissgerät wär das nix damit soll man schöne nähte hinbekommen??

Geschrieben 4. Februar 201016 Jr.

Sicher sind Wig-Nähte schön, wenn man es denn kann...

Geschrieben 5. Februar 201016 Jr.

Am sinnvollsten ist es Schutzgas MIG/MAG zu schweißen,die Optik hängt wie oben schon geschrieben von der Nacharbeit ab. Karosseriebauer (ich bin einer ) machens auch nicht anders.

Geschrieben 6. Februar 201016 Jr.

Stand auch mal vor der Wahl, WIG oder MIG/MAG. Bin dann zum Entschluss gekommen, das ich alles was ich mitm Schutzgaser kann, auch mitm WIG kann, nur schöner. Ausser man will rostige Auspuffanlagen unterm Auto zusammenflicken, dann kommt man mitm WIG nicht weit. Saubere Bleche sind Voraussetzung beim WIGen, das wird beim Schutzgasen eher toleriert.

Max