Hallo

Bin kein Lambretta spezialist! wer kann mir sagen um welches Modell es sich handelt?

soll 125ccm haben und BJ 1955!! ohne Kickstarter nur Batterie

Wär euch sehr dankbar

Ist dann wohl eine 125er NSU Lambetta BJ 1955

Ist dann wohl eine 125er NSU Lambetta BJ 1955

Womit die Modellfrage für mich Laien noch nicht so ganz geklärt wäre. Google sagt, die hieß wohl schlicht Lambretta II.

Der Angebotstext lautet ebsnso nur

LAMBRETTA NSU ORIGINALE VESPA / OLDTIMER

Hallo, meine NSU Lambretta Bj. 1955! Der Zst. ist wie auf den Bildern zu erkennen noch sehr sgt. für 55 J. Die 125 er stand über 30 J.(!) Trocken in der Scheune. Deshalb auch keine Löcher oder Rost oder sonstiges. DER ROLLER IST IM ORIGINALZUSTAND MIT ORIGINALLACK! Der Motor dreht und hat Kompression. Auf dem Tacho stehen orig. 16006 km. Der Zst. rechtfertigt diese Laufleistung. Es ist ein reiner Elektrostarter also ohne Kickstarter. Der Roller ist kpl. Es fehlt lediglich die Abdeckklappe vom Batteriefach. Ist aber bei Ebay für ein paar Euro noch zu bekommen! Eine sehr schöne Winterarbeit. Der Roller ist natürlich eine sgt. und solide RESTAURATIONSBASIS. Eine Gar. oder Gewährleistung ist ausgeschlossen. Die Bilder sprechen für sich! d. i. ein echter Oldtimer.

Bearbeitet 3. Januar 201016 Jr. von M210

Ja doch(?), die heißt nicht LC

Ja eben, war auch am rätseln, ob sie LC heißt.

Da kann aber wohl nur ein Rainer helfen, schätze ich.

Ist von der LC abgeleitet, ist aber keine, ist halt eine 125er NSU Lambretta mit elektrischem Anlasser.

Bearbeitet 3. Januar 201016 Jr. von Blue Baron

Ist von der LC abgeleitet, ist aber keine, ist halt eine 125er NSU Lambretta mit elektrischem Anlasser.

Hallo

Schon mal besten Dank, was darf das Teil den Kosten??

Also O-Lack ist das definitiv keiner...

An dem Roller hat schon mal jemand gearbeitet...

Wie bereits angemerkt ist das niemals Originallack!

Lt. Trittleisten, Lenkerklemme, Gabel, etc. kommt ´55er Bj. hin, schau mal auf die LCD Homepage, da ist von diesem Modell (ab ´53) die Bedienungsanleitung drin. Anhand der kann man mal einen Teilecheck machen.

Blinkerstummel am Batteriekasten sind Bastelarbeit.

Ansonsten aber OK, recht gerade und soweit zu sehen auch komplett. Ist der Motor fest?

Die Restaurierungsarbeiten bei einem Autoroller (NSU Name für Lambretta mit E-Start) sind aber wirklich nicht zu unterschätzen, absolut nicht mit einer Li3 zu vergleichen - meine Meinung! (habe bisher 3 Autoroller gemacht). Deshalb sollte der Anschaffungspreis entsprechend sein.

Korrekt würde es in etwa so aussehen (das ist eine 150cc von ´56 , daher andere Schriftzüge):

Edith merkt an, dass die 125er gerne früher als "lahme Berta" verunglimpft wurde. Dies gilt es bei evtl. Einsatzzweck zu berücksichtigen. Und TS1 paßt nicht!

Hier die E-Teil Pläne als download: Click!

Bearbeitet 4. Januar 201016 Jr. von Innocenti-71

Gabs aber auch in dieser Farbe...meine 52er allerdings mit Kickstarter. Der dritte Gang ist ziehmlich lang übersetzt...kein wunder daß sie "Lahme Berta" genannt wurde.

Hallo

Besten Dank!! 1000? will der Jenige dafür haben!! Denke ist zu viel

gruß

Denke ich auch. Die Materie ist mir zwar ziemlich fremd, aber diese Preisregionen halte ich für eher vertretbar.

Man muss aber immer selber wissen, was ein Artikel einem wert ist.

Mir könnte man so ein Ding für 50,- anbieten und ich würde mir für das Geld lieber Bier kaufen gehn.

selbst die Hälfte wäre jetzt nicht so ein mächtiges Schnäppchen. Von den Dingern gibt's viele, sind nicht so beliebt und Teile sind Teuer.

selbst die Hälfte wäre jetzt nicht so ein mächtiges Schnäppchen. Von den Dingern gibt's viele, sind nicht so beliebt und Teile sind Teuer.

Danke euch für Die Ehrliche Aussage

gruß Stefan

Hälfte würde ich auch OK finden! Aber das muss ja eh jeder selber wissen...

So als Anhaltspunkt kann man die beendeten Auktionen in der Bucht nehmen:

Click!

Genau...nur ne Kicker ist das wahre! Musst mal etwas schauen nach einer schönen originalen, wo der Motor nicht fest ist.

Bearbeitet 4. Januar 201016 Jr. von kakerlake