Hallo zusammen. Ich bräuchte bitte wieder einmal eure Hilfe. Jetzt is die T4 fertig, aber ich habe schon wieder eine Sorge: Beim Bremsen rüttelt es vorne , ich dachte erst, dass ich die Gabel nicht fest genug angezogen habe. Aber jetzt habe ich festgestellt, dass das wohl das untere Lager ist, wei ich da beim vor- und zurückziehen der Gabel ganz leichtes Spiel habe. Nun meine Frage: Das Lager ist hinüber, oder ? Danke für eure Hilfe! :grins: Christian

Wenn Du das untere Lenkrohrlager meinst: das stellst Du oben ein. Schieb mal Deinen Roller, dann machst Du 'ne "Stotterbremse" vorne und hältst dabei einen Daumen auf den Spalt zwischen Lenkerkopf und Chassis. Wenn was nicht Stimmt, sollte das Wackeln jetzt deutlich spürbar sein.

Ich glaub, das hab ich leider nicht ganz kapiert. Ich hab vorher folgendes ausprobiert: Lenksäule kurz raus, unten alle Kügelchen gefettet und dasselbe Spiel oben. Dann schön was unters Vorderradl geschoben, so dass die Lenksäule wirklich ganz oben ist. Dann sachte festgemacht. Problem bleibt aber dasselbe. Das Lenkrohr ist noch recht gut freigängig, wenn ich den Kotflügel nach rechts und links bewege, aber fällt nicht mehr nur durch´s Eigengewicht. Aber das Spiel nach vorn und hinten bleibt, wenn ich den Kotflügel ziehe oder schiebe. is da ein Lager schief im Sitz? Was kann man da machen ??? Danke für die Antwort. Christian

Hatte gerade gemailt, ohne das hier vorher zu lesen. Hast Du die richtigen Kugeln drin? 19 Stück mit 8 mm gehören rein. Was hast Du denn getauscht? War die Lagerschale draussen?

Bei den Kugeln könnte noch was sein, da ich die alle in ein Fach meiner Kiste getan habe. Wenn die alten und neuen Kugeln da unterschiedlich sind, kann´s daran liegen???

Ja.

Ja, definitiv! Wenn die neuen Kugeln zu klein sind, schabeln die Lagerschale und der Staubring aneinander.

... hast übrigens grad' Post ...

kann man dieses untere lager eigentlich auch festziehen so wie das obere ?

was muss man dafür ausbaun um das zu bewerkstelligen ?

....hatte das selbe Problem, allerdings war bei mir der Lagersitz im Chassis etwas ausgeschlagen (also das ganze Lager konnte man vor und zurück schieben).

Habe den Lagersitz und die Lagerschale (außen natürlich) reichlich mit Wellensicherung von Loctite eingesetzt und schön lang trocknen lassen.

Damit da was wackeln kann müsste es ja quasi die Wellensicherung aus den aufgefüllten Hohlräumen herausquetschen.

Das ganze ist jetzt 9 Jahre her + Rally 200 Motor und da wackelt immer noch nichts.

Gruß Bernd

Ach ja, vorher alles absolut fettfrei machen (in Nitroverdünnung baden) dann kleben selbst die Anlageflächen wie Hölle aneinander

Bearbeitet 20. Mai 200323 Jr. von BaziBernd