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Suche 50ccm Motocross/ Enduro für die Straße

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Geschrieben 11. August 200916 Jr.

Hi,

also wie gesagt, ich suche ein 50ccm Motocross oder eine Enduro (oder irgendetwas was so aussieht ) mit Straßenzulassung für einen Freund.

Das Teil sollte extrem billig sein - max. 800? - max. 900? und laufen. Am besten wäre es wenn das Teil irgendwo in Niederbayern stehen würde. (Perfekt wäre in der Nähe von Passau)

Also Danke schonmal,

Bearbeitet 14. August 200916 Jr. von piaggio c7

Geschrieben 14. August 200916 Jr.

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*Preisvorstellungsänderung*

Geschrieben 14. August 200916 Jr.

Guck mal bei ebay nach Yamaha DT50 oder Honda MTX50.

Da gibts auch 80er Motoren die in beide reinpassen

Hätte ersteres noch abzugeben, aber eben nicht gerade in niederbayern...

Geschrieben 14. August 200916 Jr.

Autor

Die 2 Modelle sehen ja schoneinmal nicht schlecht aus. Vielen Dank . Leider hab ich bei mir direkt in der Nähe bei den einschlägigen Plattformen auch keine gefunden. Die Honda irgendwie überhaupt nicht.

Also wenn wer eine rumstehen hat die er nicht mehr braucht, bitte melden!

Bearbeitet 14. August 200916 Jr. von piaggio c7

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PX200 Kolbenklemmer nach Motorrevision —> Ursache?

Zündzeitpunkt. Gemischschraube zu weit drin? Auspuff lose? Falschluft in dem Maße hättest du bei dem Klemmer am Motorlauf gemerkt.

Von lucky, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Sprint 150 läuft schlecht

Keine Erfahrung mit Bajaj, aber Deine ND klingt für mich krass fett, wenn Du immer noch 150ccm hast. Hätte gesagt 48/160 wäre Standard bei der Sprint.

Von salvatorescilaci, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
BGM/MMW Scheibenbremse Franspeed MZ30 Reso f. LI Serie 3

Kleinanzeigen
Lambretta BGM Pro Anti Dive Scheibenbrems Set
Biete hier wegen Projektänderung ein neues nie verbautes Lambretta BGM Pro Scheibenbremsen Set an...,Lambretta BGM Pro Anti Dive Scheibenbrems Set in Nordrhein-Westfalen - Herzogenrath
Versuch es mal dort…
PS mit dem Verkäufer hab ich schon gedealt, hatte gute Erfahrungen.

Von 1.agm, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
PX200 Kolbenklemmer nach Motorrevision —> Ursache?

Servus zusammen,

ich hoffe, ihr könnt mir bei der Ursachenforschung bei meiner PX etwas weiterhelfen:

Den Motor habe ich vor kurzem komplett revidiert (alle Lager, Simmerringe, Dichtungen etc. erneuert). Außerdem wurde eine 60 mm Langhubwelle mit 1,5mm Spacer am Kopf verbaut.
Sonstiges Setup:
Zylinder weiterhin der BGM 12 PS, seit rund 10.000 km problemlos
Original 24er Vergaser mit 2,5mm Bohrung zur HD
SIP fastflow
SIP Road Auspuff

Nach der Revision lief der Motor bei hoher Last und Drehzahl noch nicht ganz rund, die Ursache konnte ich dann finden —> mit neuer Cosa Kupplung lief alles wieder unauffällig. Bei der ersten Probefahrt mit richtig ausdrehendem Motor kam es bei Vollgas auf der Landstraße dann zu einem heftigen Kolbenklemmer, wodurch Kolben und Zylinder entsprechend beschädigt wurden. Siehe Bilder.

Da ich auf so eine Erfahrung kein zweites Mal Bock hab, muss jetzt die Ursache gefunden werden. Ich hab mich in anderen Beiträgen eingelesen, aber mit den typischen Ursachen tu ich mir in meinem Fall schwer: 125er HD, daher eher nicht zu mager oder? Gutes Öl von SIP, Zündung ca. 19vOT, Kerze schaut mMn normal aus.

Deshalb würde mich eure Einschätzung interessieren: Wo würdet ihr mit der Fehlersuche beginnen? Könnte beispielsweise Falschluft nach der Motorrevision ein realistischer Auslöser sein, sodass es sinnvoll wäre, den Motor nochmal zu spalten? Oder gibt es andere Punkte, die ich eurer Erfahrung nach unbedingt prüfen sollte, bevor der neue Zylinder montiert wird?
PS: nach kurzer Demontage vom Zylinder ist mir aufgefallen, dass auf Lauffläche und KuWe sehr viel dreckiges Öl war —> Indiz?

Die Kiste soll auf jeden Fall bald wieder rollen … auch wenn ich grade nach der ganzen Arbeit und Geld ein bisschen deprimiert bin und mir aktuell noch das Vertrauen fehlt :)

Vielen Dank schon mal für eure Hilfe!
Basti.

Von baasti, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Getriebe Überlappung Haupt- zu Nebenwelle

Danke für die Rückmeldung.
Also die Anordnung der Zahnräder auf der Hauptwelle kann man eigentlich nicht falsch montieren. Hat man den ersten Gang falsch, schleift es am Seegering. Wenn man Gang 2-4 falsch montiert, kleben die Zahnräder voll aufeinander. Vor Gang 1 aktuell 1mm Distanziert, nach Gang 4 1,3mm. Muss das Spiel nochmal prüfen, aber sollte passen.
Meine letzte Motorrevision ist 22 Jahre her und ich hab kein Bild mehr vor Augen. Deshalb die Nachfrage
Falls es so passt…komisch finde ich es trotzdem 😂

Von david81, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min

Suche 50ccm Motocross/ Enduro für die Straße

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PX200 Kolbenklemmer nach Motorrevision —> Ursache?

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