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Verkauft! ET3 Originallack

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Geschrieben 28. Juli 200916 Jr.

Der Roller bleibt in der Familie und geht am Ende des Sommers an meinen Vater

Hallo!

Ich möchte mich nun von meiner Primavera ET3 trennen, da sie doch für den Alltag in Berlin zu Schade ist.

Ich habe den Roller vor ein paar Jahren komplett überholt und bin seitdem nicht viele Kilometer gefahren.

Bei der Überholung wurde folgendes erneuert:

Motor: Neue Lager (SKF Markenlager & einseitig Rollenlager), Simmerringe, Dichtungen, Kupplungsbeläge, Luftfilter und Zylinder

Bremsen: Neue Beläge und Züge. Zieht sehr gut.

Züge: Alle neu!

Tacho: Leider Nachbau, zeigt aber sehr genaue Geschwindigkeit

Elektrik: 12V E-Zündung mit neuem Kabelbaum. Alles funktioniert einwandfrei. Gutes 12V Licht! Hupe

Rahmen: wurde mit Mike Sanders Fett und Owatrol konserviert. Lack an kleinen Roststellen etwas ausgebessert, sieht man aber nur, wenn man es weiss. Das Owatrol ist etwas herausgelaufen, wodurch der Lack teilweise auf dem Trittbrett etwas fleckig wirkt. Geht aber mit einem Orangenreiniger vom Korrossionsschutzdepot gut ab. Mir war die Konservierung wichtiger. Trittbrett hat wie auf dem Bild ersichtlich den typischen Riss vom Ständerschlagen.

Piaggio-Emblem: wurde leider entwendet. Schlechtes Repro ist nun verbaut. Gutes ist allerdings auch nicht teuer.

Fahrwerk: Dämpfer vorne neu

Sitzbank: Wahlweise neue Primavera-Nachbaubank oder Monositzbank

Auspuff: NOS Original-Banane (mit Aufkleber)

Räder: neue Continentalreifen und Schläuche, Felgen originale aufgearbeitet

Tankhahn: neu

Der Roller fährt gut, war heute nochmal am See damit. Die Schaltung stelle ich nochmal nach, da sich die Züge etwas gelängt haben. Tank ist der Originale und sauber. Tüv ist gerade abgelaufen, mache ich aber gerne auf Wunsch neu. Papiere dabei.

Um Besichtigung wird gebeten, damit es keine Missverständnisse gibt.

Standort: Berlin

Preis: 2500 VHB

Labersäcke können bitte die Topics mit toll lackierten Riffelblechtuningrollern für 2300.- vollsabbeln. Danke!

EDIT: Baujahr 1979

Bearbeitet 2. August 200916 Jr. von meisterbo

Geschrieben 28. Juli 200916 Jr.

wow!! geiler roller!!

BJ - wäre für ö wichtig

Hallo!
Ich möchte mich nun von meiner Primavera ET3 trennen, da sie doch für den Alltag in Berlin zu Schade ist.
Ich habe den Roller vor ein paar Jahren komplett überholt und bin seitdem nicht viele Kilometer gefahren.
Bei der Überholung wurde folgendes erneuert:
Motor: Neue Lager (SKF Markenlager & einseitig Rollenlager), Simmerringe, Dichtungen, Kupplungsbeläge, Luftfilter und Zylinder
Bremsen: Neue Beläge und Züge. Zieht sehr gut.
Züge: Alle neu!
Tacho: Leider Nachbau, zeigt aber sehr genaue Geschwindigkeit
Elektrik: 12V E-Zündung mit neuem Kabelbaum. Alles funktioniert einwandfrei. Gutes 12V Licht! Hupe
Rahmen: wurde mit Mike Sanders Fett und Owatrol konserviert. Lack an kleinen Roststellen etwas ausgebessert, sieht man aber nur, wenn man es weiss. Das Owatrol ist etwas herausgelaufen, wodurch der Lack teilweise auf dem Trittbrett etwas fleckig wirkt. Geht aber mit einem Orangenreiniger vom Korrossionsschutzdepot gut ab. Mir war die Konservierung wichtiger. Trittbrett hat wie auf dem Bild ersichtlich den typischen Riss vom Ständerschlagen.
Piaggio-Emblem: wurde leider entwendet. Schlechtes Repro ist nun verbaut. Gutes ist allerdings auch nicht teuer.
Fahrwerk: Dämpfer vorne neu
Sitzbank: Wahlweise neue Primavera-Nachbaubank oder Monositzbank
Auspuff: NOS Original-Banane (mit Aufkleber)
Räder: neue Continentalreifen und Schläuche, Felgen entweder neue Originalfelgen oder alte aufgearbeitet (muss ich nochmal nachsehen)
Tankhahn: neu
Der Roller fährt gut, war heute nochmal am See damit. Die Schaltung stelle ich nochmal nach, da sich die Züge etwas gelängt haben. Tank ist der Originale und sauber. Tüv ist gerade abgelaufen, mache ich aber gerne auf Wunsch neu. Papiere dabei.
Um Besichtigung wird gebeten, damit es keine Missverständnisse gibt.
Standort: Berlin
Preis: 2500 VHB
Labersäcke können bitte die Topics mit toll lackierten Riffelblechtuningrollern für 2300.- vollsabbeln. Danke!