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Serienlüra gegen Elestart-Lüra / Zündung neu einstellen !

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Geschrieben 10. Juli 200917 Jr.

Wollte am Wochenende das Elestart- Lüra montieren. Nut u. Konus top. Da sollte doch das Zündung einstellen doch überflüssig sein, oder ?? Ein Grad mehr o. weniger ist bei meinem DR 135 nicht so wild.

Geschrieben 10. Juli 200917 Jr.

Würde ich mir nicht schenken! Zündung blitzen ist ne angelegnheit von max. einer halben Std.

Ist schneller gemacht als ein Zylinder gewechselt und billiger als einen neuen gekauft.

Geschrieben 11. Juli 200917 Jr.

Zündung sollte man immer blitzen... Wenn Luigi nach 3 Flaschen Chianti in der Mittagspause Nuten gesetzt hat kam es nun mal zur einen oder anderen Fertigungstoleranz... Die Nuten können von LüRa zu LüRa etwas unterschiedlich sein, daher IMMER abblitzen!

Geschrieben 11. Juli 200917 Jr.

... Wenn Luigi nach 3 Flaschen Chianti in der Mittagspause Nuten gesetzt hat kam es nun mal zu Fertingungstol...

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Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....

Von CDI, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min
O-Lack Projekt Motovespa GT 160

Also ich hätte auf den glatten Schieber geschworen. Sehr ärgerlich.
Besonders wegen deinem Knie.
Weiterhin gute Besserung 👍

Von PhilLA, · Geschrieben vor 44 Minuten 44 Min
PX200 Kolbenklemmer nach Motorrevision —> Ursache?

ob das die komplette ursache ist glaube ich nicht, aber vielleicht zumindest ein faktor von mehreren. wie wurde der zylinderkopf angezogen ? ( mit drehmoment oder nach gefühl ). die laufbahn bei einem stehbolzen ( hinten, der untere , also richtung straße ) sieht aus, als ob viel zu fest angezogen wurde.
auch wenn es "nur" ein graugussklumpen ist - sowas habe ich schon sehr oft bei angeballerten aluzylindern gesehen, die tatsächlich nur wenige km runter hatten, aber halt viel zu fest angezogen wurden wurden. ich meine, da sind laufspuren in diesem bereich, aber die fotos sind leider nicht so ganz optimal um so zu beurteilen.

die kolbenringe scheinen noch frei zu sein - ich denke mit etwas arbeit kriegt man den zylinder/kolben wieder ordentlich hin.

Von T5Pien, · Geschrieben vor 46 Minuten 46 Min
PX200 Kolbenklemmer nach Motorrevision —> Ursache?

Kolbendach sehr hell und trocken, der wurde zu heiß.
Zündung geblitzt?
125er könnte auch etwas mager sein.

Der ist von den Bildern her nicht schwer geschädigt, Alu aus der Lauffläche ätzen, Kolben feilen, Ringe ausgraben.
Dann einstellen und überprüfen und weiter geht's...

Von radiergummientchen, · Geschrieben vor 58 Minuten 58 Min
PX200 Kolbenklemmer nach Motorrevision —> Ursache?

Die Bilder sind nicht besonders gut. Abbrand unten rechts am Kolben zu erkennen?

Von lucky, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

Serienlüra gegen Elestart-Lüra / Zündung neu einstellen !

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