Servus Kollegen,

Altes Setup:

PK 50s lusso / 75 Dr (3 Üs)/ 16:15 Gaser (69 Hd) / Rest Original

Heute folgende Änderungen vorgenommen:

16/16 Gaser (71 Hd) nebst Ass / Pinaskoritzel / 4-Scheiben-Kulu verstärkt / Promapuff.

Angetreten und sofort angesprungen, Kulu trennt fast komplett ,aber...

das Ding knallt im Standgas wie die sau, dreht extrem träge hoch und nimmt nur ganz ganz wiederwillig Gas an.

Den Gaser habe ich aus Faulheit vorher nicht gereinigt. Falls das keine Abhilfe schafft. Was dann?

Braucht der Auspuff düsenmäßig was anderes???

Help

Evtl. hats ja den Halbmond abgeschehrt.

Sodele,

quasi alles nocheinmal gemacht.

Kulu auf 4 Scheiben belassen aber die Standardfeder verwendet=trennt einwandfrei und Kraftschluss ist super.

Proma (hiermit zu verkaufen) durch Sitoplus ersetzt = Knallt nicht mehr

Gaser gereinigt und neue Nadel verbaut.

Alles gut! Läuft wie Sahne.

Nur ist mir beim Gaserreinigen aufgefallen, dass das Choketönnchen festhängt. Fühlt sich an wie gefressen und ist selbst mit Gewalt und WD40 nicht ersthaft gangbar zu machen. Konnte es lediglich mit nem Schraubendreher soweit nach unten drücken, dass jetzt eben kein Choke mehr zur Verfügung steht.

Scheint der Reuse nichts auszumachen.

Kann das zum Problem werden und wie kann so etwas entstehen?

Naja, spaetestens wenns kalt wird wirst du ein problem damit haben....

...Wer also ab November nen 16/16er Gaser (funktionsfähig!!!) zu verscherbeln hat...

Da fällt mir doch noch was ein:

Der Vergaser lässt sich schwer sauber einstellen. Kann das was mit der für meine Begriffe relativ großen Nebendüse (50)

zu tun haben? Hab gerade keine andere rumliegen sonst hätte ich es ausprobiert.

Hab hier schon gelesen, dass Leute mit ähnlichem Setup eine 38'er ND fahren.