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Geschrieben
Tausche Dragster gegen getunte Vespa PX 200.Mehr unter 01778456491

wer Tauscht den echtes Blech gegen so ein hässlichen joghurtbecher?

Gast
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    • Ich habe einen Vitonflansch angeschweißt. Ist 100 % dicht.
    • Bin jetzt heute Mal ne 40km Runde mit maximal 1/4 Gas gefahren, die Kerze war danach sehr schön rehbraun, von daher war das umfeilen von 40zger auf 50zger Schieber ein voller Erfolg. Vorher war die Kerze bei Bummelfahrt immer schwarz.
    • Sprint war heute auch mal wieder etwas spannender... ausser die beiden vorne    Ab Platz 3 gings zur Sachen. Schade für Quartararo. Bagnaia komplett weitergereicht - wird interessant für nächste Saison
    • Abgerissener Kupplungsstumpf würde das Ausgehen und Kicker leer durchgehen am ehesten erklären…
    • Ich bin da ja auch etwas PK original Piaggio Setup geschädigt, weil alles passt und vollgasfest ist.   Man nehme: 1. PK80 Zylinder 2. Langhubwelle mit 51mm Hub passend für stumpfen Konus...also so, dass die bei Dir passt. 3. Der 16/15er kann bleiben, nur ne 74er Düse rein 4. Auspuff einfach ne ETS Banane, oder der originale Auspuff, aber mit dem passenden PK80 Krümmer. Kriegt man ab und zu als Set. 5. Primär entweder 3.00, die vielleicht verkürzt, oder 3.72 auf 3.52 mit nem DRT Zahnrad verlängert. Kannst auch mit der 3.00er fahren, das fährt sich ganz wundervoll   Das wars. Warum nur das? Weil absolut alltagstauglich, vollgasfest und man damit ca 70-80 fahren kann und das leise und mit wenig Verbrauch. Das geht mit der 3.00er auch zu zweit sehr gut.
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