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ETS Motorgehäuse NEU: LiMa Kurbelgehäuseseite auf 89mm aufgespindelt, in Stehbolzen Durchbruch Buchse eingesetzt.

Dichtfläche um ca 5mm geplant, Fußaufnahme auf 65mm gespindelt. Der Aprillia Zylinder passt mit einer mind 10 mm dicken Platte in das Gehäuse ohne am Fuß abgedreht zu werden. Drehschieber entfernt. Beim Spindeln der Fußaufnahme wurde in den hinteren Motorbolzen Kanal durchgebrochen. Ist aber dicht wenn der Bolzen mit Dichtmasse gesetzt ist. 220,-

Standort Würzburg

Alles meins und nix ebay

Bearbeitet von pvfahrer

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