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Zündgrundplattenstellung Kurzhub

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Geschrieben 8. Mai 200917 Jr.

Da mir gestern meine Billige ATU Blitzpistole zum 3 mal eingegagen ist, bräuchte ich ein bisschen Hilfe bitte!

Wie steht die Zündung ungefähr in der Original Stellung bei 43mm Kurzhub??? Also so die 17° halt!

Also wenn man die Ausfräßung links unten betrachtet. Eher Mittig??? Hab bei Kurzhub leider kaum Erfahrung!

Geschrieben 8. Mai 200917 Jr.

Da mir gestern meine Billige ATU Blitzpistole zum 3 mal eingegagen ist, bräuchte ich ein bisschen Hilfe bitte!
Wie steht die Zündung ungefähr in der Original Stellung bei 43mm Kurzhub??? Also so die 17° halt!
Also wenn man die Ausfräßung links unten betrachtet. Eher Mittig??? Hab bei Kurzhub leider kaum Erfahrung!

Kann man leider überhaupt nicht sagen. Mittig fang ich immer an. Meist bin ich dann etwa früh wenn ichs richtig im Kopf habe.

Was ist denn an Deine Blitze kaputt? Klapperts drin? Das erste was meist kaputt geht ist der Schalter. Einfach aufschrauben, "Schalter" rausnehmen und die Kabel verdrillen.

Danach ist meist Ruhe. Darfst halt nich an der Batterie lassen (sonst saugts die leer).

Geschrieben 8. Mai 200917 Jr.

Autor

Ja es klappert! Als ob eine Kugel drinnen hin und her läuft! Is schon die dritte. Ich hab sie momentan mal gegen den Uhrzeigerdinn gedreht. Funken is da, und springt auch an!

Geschrieben 8. Mai 200917 Jr.

Da mir gestern meine Billige ATU Blitzpistole zum 3 mal eingegagen ist, bräuchte ich ein bisschen Hilfe bitte!
Wie steht die Zündung ungefähr in der Original Stellung bei 43mm Kurzhub??? Also so die 17° halt!
Also wenn man die Ausfräßung links unten betrachtet. Eher Mittig??? Hab bei Kurzhub leider kaum Erfahrung!

Hallo,

wenn Du Deinen Motor auf OT gedreht hast und Dir relativ zu der OT Markierung auf dem Schwungrad anzeichnest, wo die Triggerung für den Pick Up sitzt (überlappende Magnetärmchen im Inneren des Schwungrads), dann kannst Du Deine ZGP so positionieren, daß der Pick Up auf Höhe der Triggerung steht und hast damit eine Grundstellung, mit der der Motor einen Mucks von sich geben sollte. Dann kannst Du den Zündzeitpunkt entsprechend Deinen Vorstellungen mit der Blitze einstellen.

Gruß

johnboy

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Ausfälle / Abraucher 2026

Ja ich wieder. Heuer ist Zündungs-Saison.
Wennst am Sonntag gemütlich aus dem Waldviertel heim tingelst und der Motor plötzlich schweigt.
Direkt vor einem Hof liegen geblieben, die Bäuerin fragt ob ich Fetzten und Benzin brauch, um das Ding anzuzünden oder ob sie doch ihren Sohn holen soll.
90min später das Polrad zwangsverschweißt und vorher noch mit vier Stahlnieten zentriert.
Bamm, bin nach Wien gekommen, f****ing ÖAMTC wollte 400€ haben für den Transport weil Sonntag und Schutzbrief abgelaufen. Neues SIL Rad ist bereits eingeschliffen und montiert. Wird bei gelegenheit auch noch mal demontiert und zusätzlich verschweißt.

18:30h Abraucher
20:30h Abfahrt
22:00h in der Werkstatt angekommen
Mitternacht und der Roller steht wieder vor der Tür.
Zwei Bier, habe fertig.

Danke noch an den Herrn @Pferschy der seine Verbindungen hat spielen lassen, Telefonlawine quasi. Ein mir unbekannter Kollege kam dann noch mit dem Bus um den Roller eventuell zu sich zu bringen und mich zum Bahnhof, wärend wir das Polrad zusammen gepudert haben.

Von Scumandy, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std
Heute ist geil! weil...

Southside sich dem ende nähert. Knalle sonne, Hagel, Evakuierung wegen Gewitter, Regen, wieder Sonne. War diesmal alles dabei.
Aber war richtig richtig geil.

Von heizer, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std
Garagg.io die App für Vespa Fahrer und Schrauber

Danke für die Neuerungen! Mit der WebApp hatte ich bisher auch schon ein Problem, dort ist der MagicLink nicht möglich. Wenn die Email mit dem Link ankommt, wird sie im mobilen Browser geöffnet und die Session der WebApp kriegt davon nichts ab (zumindest bei Apple). Ich habe mein Konto mit dem MagicLink erstellt, daher gibt es auch kein Passwort, das ich alternativ verwenden könnte, oder gibt es da sonst noch einen Trick?

Von Woodstock, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Okay, danke.
Eigentlich achte ich sehr darauf die vorgegebenen Anzugsmomente einzuhalten. Auch bei diesem Motor.
Irgendwas hat da nicht gepasst. Würde halt gerne rausbekommen was, damit ich das nicht nochmal habe.

Von nitrocraft, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Von Han.F, · Geschrieben vor 5 Stunden5 Std

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