"schwammige" Lenkung bei 50N

[struppi]

Moin Moin,

Ich habe seit 95 eine 50N Bj.82 und auch noch nie Probleme mit der Suessen gehabt. Allerdings ist die Lenkung jetzt doch sehr "schwammig" geworden - fühlt sich beim Fahren nicht gerade sicher an....ausserdem lässt der Lenker sich allzuleicht weiter drehen als das Rad! (auch bei abgeschlossenem Lenkradschloß) - ist das normal oder Grund zur Sorge?

(die Nachbarkinder des öfteren damit gespielt - muss ich die jetzt zur sau machen?)

Fragen über Fragen und obendrein bin ich technisch voll das Greenhorn.

Kann mir jemand sagen, ob ich jetzt reperaturmässig loslegen muss- wenn ja : was muss ich machen/austauschen?

oder sind schwammige Lenkungen einfach ne alterssache, mit der ich leben muss?

Danke

Struppi

[DieHappy]

Also wenn sich der Lenker bei abgeschlossen Lenkradschloss drehen läßt wird die Schraube unterhalb des Lenkers locker geworden sein. Einfach mit einer Zange oder Schüssel die vierkantige Mutter auf der einen Seite halten und auf der anderen Seite die Schraube anziehen.

Würde aber so nicht mehr herumfahren!

[Timas]

Sowas kommt davon wenn jemand meint das Lenkradschloss wäre leicht zu knacken. Dann schlägt oftmals die Einkerbung in der Lenksäule, die die Kopfschraube hält, a bisserl aus. Kann auch sein dass die Schraube verbiegt. Falls es unabhängig davon schwammerlt kann man die Kopfschraube entfernen, den Kopf leicht anheben und die Lenkkopflagerschraubscheiben nachziehen bzw. mit dem Schraubenzieher nachklopfen. ... fester zuschrauben mein ich.

[Barnosch]

Du hast an der Gabel unten so einen kleinen Schnüpel, der bei maximalem (vom Werk aus) Lenkeinschlag an der Karosse anschlägt. Schraub einfach mal die Kaskade runter (natürlich nur bei Plastikkaskade ) und schau mal nach, ob die StopperDinger ausgeschlagen sind. Kannst vorsicht mit nem Gummihammer wieder zurückhauen.

Bei Metallkaskade musst einfach damit Leben, oder höchstvorsichtig Hämmern, falls man da irgendwie hinkommt.

Kann ja aber auch sein, wenn Sie schwammig fährt, das Dein Reifen oder Schlauch im Arsch ist, unrund abgefahren oder was weiß ich.

Einfach mal die oben genannten potentiellen Fehlerquellen durchschauen.