Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

kann zu - teile heute angekommen !

Folgen

Geschrieben 4. Januar 200917 Jr.

wie oben beschrieben suche ich für meinen pv-motor eine bremsgrundplatte(nicht bremsankerplatte) + bremstrommel! die teile sollten im brauchbaren zustand sein! also wer so etwas los werden möchte bitte melden!

entweder für geld oder auch tausch gegen meine pv trommel+felge möglich!!

mfg andy

Edit hat mir schon mal ne felge besorgt! andere teile brauche ich noch!

Bearbeitet 21. Januar 200917 Jr. von Mukki

Geschrieben 5. Januar 200917 Jr.

Bremstrommel für die 50 s mit rundem lenker suchst du ? wenn ja so eine hab ich noch zum abgeben für hinten.

Geschrieben 6. Januar 200917 Jr.

Autor

das wäre super! hast dann gleich post!!

mfg andy

Geschrieben 9. Januar 200917 Jr.

edit sagt:

zu schnell gelesen. hab die ankerplatte für hinten..

Bearbeitet 9. Januar 200917 Jr. von JoeXL

Geschrieben 9. Januar 200917 Jr.

Autor

hab die teile gefunden und warte auf das packet!!

mfg andy

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Neues Benutzerkonto erstellen

Jetzt anmelden

Folgen

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Vespa 50 R 1973 | Leider kein Funken mehr

Weiter Möglichkeit: wenn Die Zündgrundplatte so alt ist wie die Kiste, werden die Kabel, z.b. auch das Kabel von Spule zu Kondensator brüchig und haben nur noch manchmal oder gar kein Kontakt mehr. folge: Zündfunke weg.
Ob das Lüfterrad korrekt auf dem Halbmondkeil sitzt kannst du ja schauen

Von k.mikesch, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Drehzahlsau für Kurzhub? VMC 98ccm

Servus Leute,

hat schon jemand mit dem vmc rva 100 oder 110er...ist dann egal...die sip vape mit dem egig hyper flow gefahren?
Ist das gut fahrbar oder wird es durch das hyper flow träge und wäre eher das high flow zu empfehlen?
Warum ich frage: ich kaufe mir jz die sip vape direkt vom erich mit passendem Lüfterrad...mein plan ist in den kommenden jahren auf den egig 180 umzubauen und da wäre generell das hyper flow besser und optisch find ich es einfach auch geil 😅
Und da ich nicht 2x ein Lüfterrad kaufen möchte bin ich halt am überlegen generell gleich das hyper flow zu nehmen aber nur...wenn ich nicht massive Leistungseinbußen beim vmc habe und der dann so träge wird das der keinen Spaß mehr macht zu fahren 😅
So hoffe hab das gut erklärt und finde jemanden mit Erfahrung oder Empfehlungen... vielen Dank im Voraus. 😊🍻

LG Stefan

Von StefanVespa, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Neuer SIP 125ccm Alu-Tuning-Zylinder für PX125 / PX150

Ich sehe - Hacki ist definitiv kein Freund der bbt2 bzw. auch Mitglied der Selbsthilfegruppe „bbt2 Trauma“
Ich glaube ja das „Tour“ ist ein Schreibfehler-in der Lriginalbeschreibung hieß es wahrscheinlich „To(h)rtour“.

Von Oldschool1972, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Fahrtenbuch Oldtimer Österreich

First off - danke für's verlinken, das ist meine Lösung für das Problem, an der ich gerade aktiv entwickle.
Ausgangspunkt war genau der gleiche, es hat einfach nix gegeben, das meinen Ansprüchen gepasst hat. Kurz als Hintergrund - ich hab letztes Jahr eine Motovespa gekauft, über den Winter und Frühling umgebaut und final dann aber das Problem der bestehenden historischen Zulassung gehabt. Klar, kann man sich ein altes Papierhefterl schnappen, nur abhängig vom Prüfer mmn. einfach nicht sauber genug.

Ich warte gerade noch auf das grüne Licht seitens Google und Apple, dann wird die App von Rotes Pickerl ebenfalls auf beiden Plattformen verfügbar sein.

Weil ich das ganze ja nur aus meiner Sicht, und mit Sicherheit einem gewissem Tunnelblick entwickelt habe, bitte erlaubt mir die Frage, ob noch Features fehlen, bzw. was das ganze von "eh nett, muss man ja" auf "es ist erträglich" heben würde.

LG

Von oom, · Geschrieben vor 28 Minuten 28 Min
Witze

Das klingt ja fast neidisch. ;-)

Von freibier, · Geschrieben vor 53 Minuten 53 Min

kann zu - teile heute angekommen !

Featured Replies

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

Beiträge

Vespa 50 R 1973 | Leider kein Funken mehr

Drehzahlsau für Kurzhub? VMC 98ccm

Neuer SIP 125ccm Alu-Tuning-Zylinder für PX125 / PX150

Fahrtenbuch Oldtimer Österreich

Witze

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)