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Kolbenübergrößen für T5 Originalzylinder

Von ewigdrauf
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

Featured Replies

Geschrieben

Hallo hallo,

hat jemand eine Ahnung, warum es für die T5 keine Übergrößen für den Originalzylinder

bei den diversen Scootershops gibt ??

Geschrieben

Weil man den beschichteten Aluzylinder nicht "mal eben schnell" aufbohren und/oder nachhonen kann.

Reparaturen sind aber grundsätzlich möglich (Such mal z.B. nach Powerseal).

Geschrieben
  • Autor

Aber für die Malossi-Zylinder (210er für die 200er oder 172 für T5) gibt es doch auch Übergrößen.

D. h. nur bei nikasilbeschichtete Zylinder kann ein Übemaß eingebaut werden ?????

Was ist dann der Vorteil oder Nachteil vom originalen Aluzylinder ??

Und warum steht dann bei "Scooter-center" in der Beschreibung das ein alter T5 Zylinder mit einem

Übermaßkolben wieder fit gemacht werden kann ?????

Grüsse

Rob

Weil man den beschichteten Aluzylinder nicht "mal eben schnell" aufbohren und/oder nachhonen kann.

Reparaturen sind aber grundsätzlich möglich (Such mal z.B. nach Powerseal).

Geschrieben
Bei beschichteten zylinder gibts normalerweise nur A,B,C,D kolben
Aber für die Malossi-Zylinder (210er für die 200er oder 172 für T5) gibt es doch auch Übergrößen.

hat der undi doch schon geschrieben.

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