Ist das schlimm das der Zylinderkopf aussieht?Leistungsverlust?

Welche Quetschspalte empfehlt Ihr ? Kein High End Tuning. Soll auch für Langstrecke sein.

Bearbeitet 22. Januar 200323 Jr. von roteT5

Schon mal VORSICHTIG versucht zu polieren?

naja ... normal isses nich, dass der kopf so aussieht! wurde mit dem mal ordentlich gayklemmt? zündung falsch? nach lunkern schauts ja nich aus!

quetschspalte für den alltagsgebrauch bei meinen T5en immer ca 1,5mm beim orginalmotor und demnach orginalkopf.

Bearbeitet 22. Januar 200323 Jr. von HerrDerKolbenringe

löcher oder schlechter guß ?

Poliert hab ich auch. Er sah mal noch viel schlimmer aus.

Hab dann aber keinen Bock mehr gehabt noch mehr zu machen.

Klemmer hat er mal gehabt! Da ist auch was durch den Zylinder gegangen.

Aber macht das was an der Leistung.

jein ... es wird wohl schon prinzipiell was machen, aber das wirst du denk ich weder am prüfstand noch am popometer merken ... zumal sich die löcher vermutlich eh mit ölkohle zusetzen ... früher oder später! wenn du den kopf aber nicht mehr willst, dann sag bescheid ... ich könnte noch einen brauchen!

jein ... es wird wohl schon prinzipiell was machen, aber das wirst du denk ich weder am prüfstand noch am popometer merken ... zumal sich die löcher vermutlich eh mit ölkohle zusetzen ... früher oder später! wenn du den kopf aber nicht mehr willst, dann sag bescheid ... ich könnte noch einen brauchen!

dann hab ich ja keinen mehr für meinen 172 er. Mein Originaler bleibt Original.

Ist eigentlich ein neuer Kopf noch zu bekommen?

Bearbeitet 22. Januar 200323 Jr. von roteT5

nope. es gibt keine neuen mehr.

dann am besten T5 O-Kopf in Folie einschweissen....

Da fällt mir ein,

ich könnte auch noch einen Gebrauchen.

Wer noch einen hat, bitte mailden!!!

Claas :o))