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Kennzeichenhalter für PX/T5 & P80X

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Geschrieben 20. Oktober 200817 Jr.

Hallo.

Ich suche zwei bis drei neue Kennzeichenhalter für PX und/oder T5, bzw. ein Kennzeichenhalter für ein 80er Kennzeichen.

Oder in einem sehr guten Zustand.

Beispiel:

Bearbeitet 20. Oktober 200817 Jr. von T5-Owner

Geschrieben 20. Oktober 200817 Jr.

80er ist aber kleiner als das auf dem Bild. Oder liege ich jetzt ganz falsch. So ein kleines Blech sollte noch im Keller sein. Kann mal nach sehen und Dir ein Bild senden.

Edit sag genau so eins wie auf der Blauen ist. Halt nur in schwarz sollte ich noch haben.

Bearbeitet 20. Oktober 200817 Jr. von dude76

Geschrieben 20. Oktober 200817 Jr.

Autor

80er ist aber kleiner als das auf dem Bild. Oder liege ich jetzt ganz falsch. So ein kleines Blech sollte noch im Keller sein. Kann mal nach sehen und Dir ein Bild senden.

Stimmt.

Hatte meinen Beitrag gerade editiert, da das Bild mit dem 80er-Halter gerade nicht funktionierte.

Wäre nett wenn du mal nachschauen möchtest.

Danke im voraus.

Edit sag genau so eins wie auf der Blauen ist. Halt nur in schwarz sollte ich noch haben.

Schwarz ist perfekt.

Geschrieben 20. Oktober 200817 Jr.

Hab noch nen schwarzen und nen blauen 80er Halter....

allerdings auch schon mit a weng Rost...

bei Interesse PM...

2 Monate später...

Geschrieben 6. Januar 200917 Jr.

Autor

Immer noch aktuell.

1 Monat später...

Geschrieben 11. Februar 200917 Jr.

Autor

Niemand was rumliegen?

Geschrieben 11. Februar 200917 Jr.

doch doch....warte ja uff deine pm...

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Malossi 210 Sport (Legal) problem

Ich korrigiere Kurbelwelle habe ich die
Vespa PX200 Kurbelwelle bgm PRO Touring | Scooter Center
bgm PRO Touring Kurbelwelle für Vespa PX: geschmiedet, verdrehsicher, langlebig. Für Motoren bis 25 PS. Als 57 und 60 mm Hub erhältlich.

Von hanny1979, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Das sollte im direkten Vergleich auch das größte Plus beim 199 sein. Es gibt halt immer noch keine p&p 54/110er Welle mit der ich nen Malle ohne größere Nacharbeit stecken kann und 18-19 PS habe. Ich habe beides da liegen….und die 54/110er Welle ist traumhaft gut….aber halt nicht von der Stange sondern nach 1/2 Jahr Wartezeit von nem absoluten Kurbelwellengott hier im gsf gebaut….
Beim 199 schiebst das Ding halt in den Warenkorb.
Und mit einer der ansonsten erhältlichen Wellen hast halt schon weniger Leistung ggü. 199.

Bleibt noch abzuwarten ob der 199 (wie gerade zb der Ranger ) auch im Langzeittest Probleme kriegt oder ob der haltbar ist wie diesbezüglich der sehr gute Malle

Von weissbierjojo, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
Karren

Bislang alles unauffällig. Die neueren Modelljahre sollen insoweit auch tatsächlich recht stabil sein. Ist allerdings auch nur geleast. Klar, die ganzen Helferlein fallen bei schlechten Bedingungen gerne situativ aus. Aber wegen denen haben wir den Alfa auch nicht gewählt. Für mich das (positiv) emotionalste Auto seit Jahren in der Garage. Könnte mir fast vorstellen, den zu übernehmen. Wenn er nicht so schlucken würde…

Von milan, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
Wrlche Kupplungsfeder bei DR133 Lässt sich am leichtestens Ziehen Scheiben Kupplung

Nimm die Revolver Clutch hier aus dem Forum.

Von Sebi1111, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
Witze

Von fritzomatic, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min

Kennzeichenhalter für PX/T5 & P80X

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Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Karren

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