Sers zusammen,

seit Tagen tüfftle ich jetzt schon an der V50 herum, doch jeglicher Erfolg bleibt aus.

Ausgangsbasis:

- Zylinder: DR 75 (keine Riefen, neue Kolbenringe)

Überströmer gefräst und poliert (vom Vorbesitzer)

- Kolben, Pfleil zum Auslass

- Motor neu gelagert

- Zündung: auf 19 geblitzt, Kondensator und Unterbrecher (auf 0,4mm) eingestellt neu.

- Vergaser 16.10 (neu) Hauptdüse 70 / ND 38

- Zündkerze: BS 7

Problem:

Die Kiste dreht bis mittlere Drehzahl sauber hoch, danach fängt sie an zu stottern

und kommt nicht auf Drehzahl.

Meine Fragen:

- Könnte das am Vergaser liegen ? (zu klein ?, besser auf 16.16 umsteigen ?)

- falsche Zündkerze ?

- Vorzündung vielleicht besser auf 17 einstellen ?

- negativer Einfluss der gefrästen Überströmer bei diesem Setup ?

Danke für die Antworten

Chriss

HD 70 beim 16/10er DR finde ich viel zu fett für den Standardpuff.

Hatte bei meiner Frau damals ne 60er drin, die lief einwandfrei.

Versuch es doch mal mit einer zum 16.10er Vergaser adäquaten Hauptdüse: Das wären bei 75ccm so um die 55 bis maximal 60. Eine 70er ist vieeeel zu fett!

Wirst sehen, wie schön der Motor damit auch wieder nach oben raus dreht...

bobcat

Sers zusammen,

habe auch schon ne 58 HD-Düse (is glaube ich eh die originaldüse für 16.10er) ausprobiert.

Problem ist immer noch das gleiche.

Keine vernünftige Gasannahme bei mittleren bis hohen Drehzahlen.

Grüsse