Hatt heut Langeweile in Philo... und da is mir der Gedanke gekommen, dass ich ja, wenn ich mir eh nen schickes Malossi Motörchen aufbau, es auch direkt wasserkühlen könnte. Dann könnt ich ja 1. ein viel leichteres Schwungrad ohne diese verkackten Schaufeln fahren und den Luftanal weg machen und 2. ne viel höhere Verdichtung fahren, oder lieg ich da falsch...?!?

Den Kühler würd ich unter die linke Seitenhaube packen und dann ne schöne Lufthutze und nen Kanal bastel, dass die Luft die in die Backe geht auch wirklich durch den Kühler muss, hab nen Kumpel der mir die bakcne dann auch aus Kohlefaser machen würd, wegen der Optik...

Oder meint ihr, dass ne Wakü nur Spielerei wäre...?

lass es sein, bringt doch nix, du kannst auf die gleiche verdichtung auch luftgekühlt kommen wenn du eine clevere Brennraumgeometrie hast, und eine wakü ist ein weiterer ausfallgrund...

für den Stress und Aufwand mach lieber was Anderes, kauf dir Vergaserdüsen und Nadeln und ne Blitzpistole, und ne v-force Membran...