Hallo ...

ich hab die Gabel meiner VBA mal flugs zerlegt und dachte ich würde sich auch ebenso flugs wieder zusammenstecken ... denkste.

Es will alles, bis auf die Hauptachse - also der Teller mit den Bolzen für die Bremstrommel mit der Achse und demm eingeschnitteten Tachoantrieb.

Vorweg: vorher hat's funktioniert (wie immer).

Ich hab alle Teile wie auf der Explosionszeichnung verbaut, nur wenn ich die Achse mit der Mutter (abgesetzte Seite zum Lager hin) in die beiden Lager ziehe, geht sie mir auf den letzten Drehern auf Block und lässt sich nur schwer drehen. Die beiden Lager sind zwar nicht neu, aber gut gespült und liefen noch sehr gut. Den Filzring hab ich in verschiedenen Dimensionen versucht (den alten auch mal) - ohne geht's besser.

Wenn ich das System richtig verstehe, dann hat der Teller mit den Bolzen innen eine Auflagefläche, die auf den Innenring des Lagers drückt. auf der anderen Seite drückt der Absatz der Mutter auf den Innenring des Lagers und die aufgelegte Scheibe fixiert durch die Kappenschraube das Lager in seinem Sitz. Zu meiner Schande muss ich gestehen, dass ich die kleine Scheibe die innerhalb eingezeichnet ist nicht gefunden habe (schon beim auseinanderlegen) - hat die eine wichtige Funktion?

Bitte Hilfe ... ich bin am verzweifeln.

b

Fotos:

Du musst die Scheibe zulegen die auf die Achse kommt! Muss zwischen kleinem Lager und Tachoantriebszähnen.

Wenn die fehlt dann hast du genau das Problem!

Bearbeitet 22. August 200817 Jr. von keusche1

ich wusste, dass es genau daran liegt ... himmelarsch.

danke für die info

b

ich wusste, dass es genau daran liegt ... himmelarsch.

danke für die info

b

Kein Problem, hatte das selber auch mal!

und wuppdich schon bestellt

b

kleiner tipp.. um die einfräsungen für die tachoritzel nicht zu zermalmen wäre es ratsam die tachoschnecke vor dem eintreiben der achse zu entfernen.....

und wuppdich schon bestellt

b

kleiner tipp.. um die einfräsungen für die tachoritzel nicht zu zermalmen wäre es ratsam die tachoschnecke vor dem eintreiben der achse zu entfernen.....

danke ... hatte ich sowieso gemacht ... bin da von anderen modellen ein gebranntes kind mit vergnaddelten schneckchen

erfolgsmeldung ... es war wirklich die depperte scheibe ... eingebaut und es dreht

danke für die schnelle aufklärung

b

häng mich da einfach mal ganz schnell ran raphael, hoffe du verzeihst mir das

woran kann's liegen, dass die achse nicht raus will? meine blödheit?

gracie

für's topic-entern erntest du ein "ja, blödheit" auf deine frage

eigentlich steht dem austreiben der achse "nur" die kappe, die mutter (der ring der mit der kappe das lager hält zählt nicht) und

im inneren evtl. noch der geringe widerstand des tachoantriebs entgegen ... wenn dies alles demntiert ist, dann sollte die achse

mit dem angeflanschten teller auszutreiben sein ... mal ein unsanfterer schlag?

b

auch wenn es nicht 100% passt...

kann mir jemand sagen was für ein lager in die VNB lenksäule auf der schwingenseite kommt.

DANKE!!!

rollerladen-katalog sagt: lager 12/32/10 (bestnr. 400420)

b

rollerladen-katalog sagt: lager 12/32/10 (bestnr. 400420)

b

DANKE

für's topic-entern erntest du ein "ja, blödheit" auf deine frage

eigentlich steht dem austreiben der achse "nur" die kappe, die mutter (der ring der mit der kappe das lager hält zählt nicht) und

im inneren evtl. noch der geringe widerstand des tachoantriebs entgegen ... wenn dies alles demntiert ist, dann sollte die achse

mit dem angeflanschten teller auszutreiben sein ... mal ein unsanfterer schlag?

b

bekenne mich eindeutig zur blödheit

achse geht mit bestem willen und auch etwas groberen schlägen nicht raus - soll ich etwa noch gröber zupacken?

bekenne mich eindeutig zur blödheit

achse geht mit bestem willen und auch etwas groberen schlägen nicht raus - soll ich etwa noch gröber zupacken?

ja..die sitzt ja nur in den lagern, wenn du die mutter hinten geloest hast.

also: hitze, und gewalt sind alles was du brauchst