Hi, mal ne frage,

bin grad am Getriebe einbau anner lamy.Ist das richtig das der 4te gang mit der flachen seite zum Hira lager kommt und dann die anderen Zahnräfer mit den ölnuten richtung hinterradlager?oder nadersrum.

sorry für die frage.

mfg

Fang mit dem Denken beim 1. Gangrad an. Es immer 1x mit Öltasche + 1x mit glatter Fläche gepaart. So ergibt sich die Lage des 4.Gangs von selbst.

ok,

das heißt da das 1 gang Zahnrad unten die Öltaschen hat ,muss mich das 2te Zahnrad mit der glatten seite anschauen wenn ich es auf die welle schieb.

wie immer besten dank rainer

mfg

Alternativ: Die Laufspuren auf der Welle beachten

wenns richtig drinne ist sollten die laufspuren nicht zu sehen sein

und das ganze auch mit dem Vorgelege eben abschließen

hi,

ist ein nagelneues Getriebe,also keine Laufspuren!Die Zahnräder sind glaube ich schon so richtig drin,die Schaltklaue ratstet in jedem gang ein und schließt dann sauber mit dem jeweiligen Zahnrad ab.Getriebespiel ist 0,35mm laut Stinki sind ja max 0,4 zulässig.Sollte ich wohl ne übermaßscheibe nehmen??

mfg kai

max 0,3 sind zulässig. größere scheibe verbauen.

ist ein nagelneues Getriebe.....Getriebespiel ist 0,35mm laut Stinki sind ja max 0,4 zulässig. Sollte ich wohl ne übermaßscheibe nehmen??

Ja, gerade beim neuen Getriebe würde ich eher zum unteren Sollwert (0,07 mm) tendieren.

Oberer Grenzwert ist m.W. 0,3 mm und nicht 0,4 mm.

Größer wird´s Spiel von ganz allein.

Und nie Toleranz bei Neueinbau und Verschleißgrenze verwechseln ...