Also..

Die PK50 von nem Freund will nicht..

Hatte nen leichten Reiber, aber sie lief danach noch.

Dann hatt er Kolben und Zylinder etwas geschliffen..

Mit ganz feinem Schleifpapier..

Wieder eingebaut..

Sprit da, Funke da, Kompression da, Motor läuft nicht!

Wenn man sie anrennt, brennt sogar das Licht relativ stark!

Also muss der Zündfunke auch stark genug sein..(?)

Was könnte es sein?

Mfg

Bearbeitet 10. Juni 200817 Jr. von freak001

Kolben verkehrt herum eingebaut?

Hi,

das Licht ist leider kein Zeichen für einen starken Zündfunken. Wechsel mal die Kerze oder schau mal ob sie überhaupt funkt, wenn Du sie an Masse hältst und dann den Kickstarter trittst. Oft ist es was echt banales, zum Beispiel kein Sprit oder auf Reserve etc. Ich will das nicht herunterspielen, aber hast Du schon ausgeschlossen, dass es nichts von den üblichen Banalitäten ist?

Reihenfolge:

1. nachschauen ob Zündfunke?

2. kommt Sprit an der Kerze an?

3. Sitzt der Vergaser fest auf dem Ansaugrohr?

Wenn das alles O.K. ist, schau nach, ob der Kolben richtig rum ist (Pfeil muss Richtung Auslass zeigen).

Kolbenringe habt Ihr nicht vergessen einzubauen, oder? (Ich kannte mal einen, der sie wegließ)

Kann natürlich auch sein, dass dein Kumpel etwas zuviel weggeschliffen hat und der Zylinder jetzt keine Kompression mehr hat. Geht das antreten leichter als vorher?

Gruß,

Martin

Hi,

das Licht ist leider kein Zeichen für einen starken Zündfunken. Wechsel mal die Kerze oder schau mal ob sie überhaupt funkt, wenn Du sie an Masse hältst und dann den Kickstarter trittst. Oft ist es was echt banales, zum Beispiel kein Sprit oder auf Reserve etc. Ich will das nicht herunterspielen, aber hast Du schon ausgeschlossen, dass es nichts von den üblichen Banalitäten ist?

Reihenfolge:

1. nachschauen ob Zündfunke?

2. kommt Sprit an der Kerze an?

3. Sitzt der Vergaser fest auf dem Ansaugrohr?

Wenn das alles O.K. ist, schau nach, ob der Kolben richtig rum ist (Pfeil muss Richtung Auslass zeigen).

Kolbenringe habt Ihr nicht vergessen einzubauen, oder? (Ich kannte mal einen, der sie wegließ)

Kann natürlich auch sein, dass dein Kumpel etwas zuviel weggeschliffen hat und der Zylinder jetzt keine Kompression mehr hat. Geht das antreten leichter als vorher?

Gruß,

Martin

Kerze ist nass/feucht nach dem kicken.

Zündfunke ist da.

Vergaser sitzt gut.

Kolbenringe sind drauf.

Kolben richtig eingebaut.

(Kolbenfenster richtung auslass?)

Kicken geht etwa gleich schwer.

Mfg

Kolben richtig eingebaut.

(Kolbenfenster richtung auslass?)

Nö. Da drückt es dir ja das ganze Gemisch aus dem Kurbelraum ohne Umweg über den Zylinderkopf in den Auslass. Ich glaub, das will man nicht....

Nö. Da drückt es dir ja das ganze Gemisch aus dem Kurbelraum ohne Umweg über den Zylinderkopf in den Auslass. Ich glaub, das will man nicht....

Also is er doch verkehrt?

O.o

Sch****..

Mfg

Meistens ist Oben auf dem Kolben ein kleiner Pfeil eingestanzt, der sollte richtung Auslass zeigen. Oder wie Subway schrieb, das Fenster partout nicht zum Auslass?

Macht nix hab ich auch schon geschafft letztes Jahr...dann hab ich sie mit ganz viel schwung angebracht und ab 50 fing sie wie wild das schießen an...war ein heikler Spaß..