Habe aber Probleme mit dem Starten.

Habe heute den ganzen Tag damit verbracht sie in Schwung zu bekommen. -Leider negativ.

Habe den Vergaser in alle Einzelteile zerlegt und gereinigt, wieder zusammengebaut. Immer noch nicht.

Nur wenn ich Starthilfespray direkt in die ansaugöffnung sprühe lauft sie kurz und stirbt wieder ab.

Habe sogar den ganzen Tank zerlegt und gereinigt und auch die zuleitung!!

Düsen wurden auch gereinigt!

Funken von glühkerze auch vorhanden, ebenfalls gereinigt.

Bin mit meinem Latein am Ende...

Kann mir vielleicht weiterhelfen und mir event. Tips geben?!

Nachdem Du schon soviel gemacht hast, hab ich nur noch einen Tip Für dich: (wenn deine obige Aufstellung komplett ist.... )

Musst DU das, was Du noch nicht gemacht hast, auch noch machen!!!!!!!!!

z.B.:

-Zündung genau einstellen,

-U-Kontakt überprüfen

-Mal ne neue Kerze probieren ( vielleicht hilfts)

-Kondensator Prüfen, oder gleich erneuern

-Zylinderkopf Runter und schauen wie es drinnen aussieht, sieht es gut aus und er läuft immer noch nicht......

Zylinder Runter Kolben, Kolbenringe, Kurbelwelle......etc checken...

Sorry, aber viel mehr kann man dir übers Forum gerade nicht helfen.

Musst alles Schritt für Schritt durcharbeiten.

Sollte halt alles gut aussehen/eingestellt sein.

Hoffe Du findest den Fehler bald....sonst einfach nochmal fragen.

Gruß, Strolsch.

ist ja erstmal schon alles gesagt...aber einen tip hätt ich noch...

statt startpilot.....bremsenreiniger.....der geldbeutel wirds dir danken....

Nachdem Du schon soviel gemacht hast, hab ich nur noch einen Tip Für dich: (wenn deine obige Aufstellung komplett ist.... )

Musst DU das, was Du noch nicht gemacht hast, auch noch machen!!!!!!!!!

z.B.:

-Zündung genau einstellen,

-U-Kontakt überprüfen

-Mal ne neue Kerze probieren ( vielleicht hilfts)

-Kondensator Prüfen, oder gleich erneuern

-Zylinderkopf Runter und schauen wie es drinnen aussieht, sieht es gut aus und er läuft immer noch nicht......

Zylinder Runter Kolben, Kolbenringe, Kurbelwelle......etc checken...

Sorry, aber viel mehr kann man dir übers Forum gerade nicht helfen.

Musst alles Schritt für Schritt durcharbeiten.

Sollte halt alles gut aussehen/eingestellt sein.

Hoffe Du findest den Fehler bald....sonst einfach nochmal fragen.

Gruß, Strolsch.

Hallo Strolsch,

danke vorweg..

Was ist der -Kontakt?

mfg maggi

Hallo Strolsch,

danke vorweg..

Was ist der U-Kontakt?

mfg maggi

Kommt überhaupt Sprit im Zylinder an?

Knick im Benzinschlauch? Schlauch zu lang?

U-Kontakt = Unterbrecher-Kontakt!!!!!!!!

Das ding welches bestimmt wann der Zündfunke fliegt, und der fliegt nur richtig, wenn der Unterbrecher-Kontakt technisch gut und sauber eingestellt ist.

Wenn du dein Lüfterrad runter machst ist es das ding, welches gewisse Ähnlichkeit mit einem Nagelknipser hat.

Das Problem hatte ich gestern auch!

Abhilfe durch andere Düsen und dann mit Bremsenreiniger starten und richtig durchblasen!