Hallo!

Habe vorhin von einem erworbenen Motor den Zylinder abgenommen und siehe da steht am Zylinderkopf P125 ETS. Jetzt stellt

sich mir die Frage, ob es sich beim Zylinder auch um den einer ETS handelt. Hier die Fotos:

Bearbeitet 17. Mai 200818 Jr. von ruediger.at

bilder vom kolben auch?

wenn L-Ring, dann JA

bilder vom kolben auch?

wenn L-Ring, dann JA

Danke für die schnelle Antwort!

Bilder vom Kolben habe ich heute nicht gemacht, werde ich aber am Wochenende erledigen. MfG Lukas

welche Bohrung hat der ?

aber so sieht mein Ersatzzylinder für meine ETS auch aus...

welche Bohrung hat der ?

aber so sieht mein Ersatzzylinder für meine ETS auch aus...

Welche Nummer ist in deinem eingegossen? MfG Lukas

muß ich heute Abend mal in der Werkstatt nachschauen...

Die Nr. ist meines Wissens nach nur eine Gußnummer, ETS Zylinder sind gleich PK 125 XL/ XL2 und mit einem Zylinderkopf samt ETS Kennung versehen.

4286/ F mit 6mm Stehbolzen war z.B. auf einer PV 125 verbaut.

Mein ETS Zylinder hat keine Kennung und 8mm Stehbolzen.

Dann gibts auch noch 4518/ F mit 8mm Stehbolzen...

Gruß Olli

Anhand der Stehbolzen kann man das bei meinem Zylinder glaube ich nicht richtig klären. Man sieht es auf den Bildern zwar nur sehr schwer, aber die Stehbolzen wurden entweder verschweißt oder mit Kaltmetall repariert.

Heute habe ich mir den Kolben angeschaut: Der untere war ein L-Ring und der obere ein normaler. Leider hab ich auch etwas nicht erfreuliches entdeckt.

Am Kolbenhemd ist ein Stück ausgebrochen, der Motor fuhr sich allerdings tadellos.

Da ich den Zylinder nicht brauche wäre ein Tausch möglich: Ich bin auf der Suche nach einem guten 133 Polini.

Die Laufbahn des ETS Zylinders ist wirklich top, keine Riefen

Bearbeitet 18. Mai 200818 Jr. von ruediger.at