Hallo Kollegen,

fahre einen 166er mit Steuerzeiten von 125/185, dazu eine 30er Trommelvergaser mit 130er Hauptdüse und 55er Nebendüse (direkt),Mazzuchelli Rennwelle, Primär 23/64 und einen Sip Performance. Das Problem ist, das der bis zum ende des 3 Gangs geht wie die Sau aber sobald ich den 4ten reinhaue kommt da gar nichts mehr. Könnte die übersetzung evtl. zu lang sein?

Oder könnte auch der Auspuff das Problem sein? Wer weis Rat??? Denn ich will auch Spaß im 4ten Gang!!!!!!!!!!

Bearbeitet 26. Mai 200818 Jr. von dogge

Hallo Kollegen,

fahre einen 166er mit Steuerzeiten von 125/185, dazu eine 30er Trommelvergaser mit 130er Hauptdüse und 55er Nebendüse (direkt),Mazzuchelli Rennwelle, Primär 23/64 und einen Sip Performance. Das Problem ist, das der bis zum ende des 3 Gangs geht wie die Sau aber sobald ich den 4ten reinhaue kommt da gar nichts mehr. Könnte die übersetzung evtl. zu lang sein?

Oder könnte auch der Auspuff das Problem sein? Wer weis Rat??? Denn ich will auch Spaß im 4ten Gang!!!!!!!!!!

Auf welchem Getriebe hast du die 23/64 drauf

auf einem orginal 125er Getriebe

auf einem orginal 125er Getriebe

BO also des

isch viel zu lang für ein 166

eher 21/68 oder 22/68 bei Membran

Drehschieber kannst du schon wenn du genug dampf hast 22/65 oder 23/65 Fahren

und ein kurzen 4 ten hast du nicht

Ne hab ich nicht aber wäre jetzt ja mal ein Abwasch, wenn ich den Motor eh aufmachen muss.

Was mich ein bischen wundert ist, daß bevor ich die Steuerzeiten geändert und den Pott

montiert habe (also Orginaltröte), keine Probleme hatte.

Jetzt wirst du vermutlich sagen, daß der Motor jetzt ja auch ne ganz andere Charakteristik hat.

Hatte dieses Problem einfach nich erwartet.

Gruß Dogge

Nur ein kurzer 4ter Gang wird wahrscheinlich nicht reichen oder !?

ich denke nicht eher

was hast du denn alles zur verfügung an primär teilen

geardata laden und herumrechnen

dann stellt man auch fest, daß die

"lange" übersetzung kaum länger als die 65/23 ist

nämlich nur 2kmh oder 100rpm

da machen falscher reifendruck, falsch bedüst

meist mehr aus

oder auch der kurze 4.gang gar nicht so kurz ist

Bearbeitet 9. Mai 200818 Jr. von freakmoped

Kannst auch spasseshalber mal nen kleineren Reifen montieren...

Schraub mal nen 100/80 drauf; der ist deutlich kleiner als zB. nen 3.50-10! Da kannste sehen, ob Dir ne kürzere Übersetzung hilft, oder Du nochmal wo anders suchen musst....

Und Du mußt erstmal nicht den Motor auf machen

Grüße,

Al.

an primärteilen hab ich nichts da. werde was kaufen müssen.

aber ich versuchs auch nochmal mit einer anderenn bedüsung.

gruß dogge