Hai,

habe nu mal mein Gehäuse gespalten und gesehen, daß da zwei Vorverdichterplatten drin sind? Die normale am Einlass und schräg unten gegenüber eine zweite, nur ca. 1cm lange? Da ich in der normalen ne Riefe drin habe die ich mit KM wieder zuspachtel wollte ich fragen ob ich die untere auch reparieren muss, bzw. was für einen Sinn hat die?.

Bin neugierig, stell doch mal ein Bild ein ! ! !

Grüße aus Augsburg

BABA'S

was soll die zweite denn abdichten?

Ist doch nichts da!

UHU endfest 300 ist möglicher Weise

eine etwas stressfreiere Methode.

Hih

Frag ich mich auch. Hier mal ein Foto. Ging grad nicht schärfer, man kann es aber erkennen. Zwei Gehäuse, beide mal das Gleiche.

Bearbeitet 3. Mai 200818 Jr. von Tupamaro

Das sieht für mich so aus:

das einströmende Gas wird daran gehindert

das ganze Kurbelhaus zu fluten.

Vielmehr wird es in kleinerem Volumen

höher verdichtet und dann durch die

Kanäle in den Brennraum geleitet.

Hat bestimmt jede Menge Bumms die Macchina

Dann steht das "T" in T4 wohl für Turbo....

Dann steht das "T" in T4 wohl für Turbo.... :wheeeha:

Gaynau!

Ist dann sogar ein 4-fach Turbo

Gaynau!

Ist dann sogar ein 4-fach Turbo

....und das mit nur einer zusätzlichen Vvp... wahnsinn.

Mach doch mal ein Foto von der

KUWE.

Dann ergibt sich vielleicht eher der Sinn der

zweiten Platte.

BTW. Wo sind denn die Herren die sonst immer alles

wissen?