Hallo erstmal.

Ich hätte da ein kleines "problemchen".

Meine Antriebswelle hat offensichtlich spiel.

Der Motor ist vor ca. 4tkm neu gemacht worden.

Die Mutter ist selbstverständich ordentlich angezogen worden.

Es ist nicht wirklich viel, aber man merkt es halt, wenn man den reifen hinten bewegt.

Woran kann soetwas noch liegen, ausser einer losen mutter?

bremstrommelverzahnung ausgenudelt?

unterlegscheibe vergessen?

hat meine auch und die von nem bekannten auch. beide durch den tüv gekommen

verzahnung könnte kaputt sein, lager könnte kaputt sein.

Hmm, das mit der Verzahnung könnte ich mal ausprobieren.

Ich habe noch ne bremstrommel rumliegen. Aber da gibts bestimmt nen unterschied zwischen lusso und alt, oder?

Unterlegscheibe ist natürlich drauf ;)

Ich habe noch ne bremstrommel rumliegen. Aber da gibts bestimmt nen unterschied zwischen lusso und alt, oder?

nein, unterscheiden sich in der verzahnung nicht.

aber bei px alt kommt so eine dicke scheibe drunter.

nein, unterscheiden sich in der verzahnung nicht.

aber bei px alt kommt so eine dicke scheibe drunter.

Also ist nur die dicke der unterlegscheibe anders?

Hast du da evtl. die beiden maße zur hand? Oder weisst wo man die nachlesen kann?

Bei Sip gibts nämlich nur maße für unterlegscheibe vorne.

Für PX Alt ist es angegeben:

27x14x4mm

Für die lussos ist es:

Durchm.Außen 34mm

Durchm.Innen 16,5mm

Aber über dicke nichts zu lesen

geschätzte 2mm

die trommeln unterscheiden sich auch an der simmerring-dichtfläche. die von der lusso hat dort einen größeren durchmesser als die von der px alt. manche haben auch gar keine dichtfläche und sind an der stelle schlicht nicht bearbeitet.

Und trotzdem sind die miteinander kompatibel?

Und trotzdem sind die miteinander kompatibel?

jo, wenn du den passenden simmerring hast schon

jo, wenn du den passenden simmerring hast schon

Aaah ;)

Ja jut, ich habe ne PX Lusso mit innenliegendem simmering.