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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo, verkaufen mal wieder einige Sachen die ich nicht mehr brauche. Preise sind VHB. Jetzt mit Bilder.

1x 50 Spezial Tacho, super Zustand, ohne Risse im Glas mit nur 4036km - 35?

1x V50 Metall Zylinderhaube von einer 1. Serie Vespa. Muss neu lackiert werden, sonst Zustand gut - 80? Verkauft

1x Polini Auspuff, weiß nur nicht ob V50 oder PK 50, Zustand super - 25?

1x Seitenständer V50, Zustand gut - 15? Verkauft

1x 16.10er Vergaser mit ASS und Luftfilter, Zustand sehr gut - 25?

1x Kurbelwelle original, ist nur 1400km gelaufen. Gewinde Top - 20? Verkauft

1x Federbein V50, Hat rost angesetzt. Funktion weiß ich nicht - 10?

1x Stage 6 PWK Vergaser 26mm, Zustand sehr gut, wurde nur 300km benutzt - 50?

2x Gepäckträger V50, Zustand recht gut - jeweils 15?

2x Auspuff original 50 Spezial - Nagelneu - 30? (siehe Bild) Verkauft

Gebraucht und schwarz lackiert - 15? Verkauft

Bilder gibts auf Anfrage bzw. Montag oder Dienstag stell ich welche rein. Versand kommt noch drauf. 3,90? bis 9,90? je nach größe.

Bei mehrern Artikel gibts Rabatt.

Standort: Schwaigern bei Heilbronn (BW)

MFG Pascal

Bearbeitet von upsyde
Geschrieben

servus,

hätte interesse am seitenständer und dem gebrauchten, schwarz lackierten puff.

kannst mir das reservieren bis morgen abend? wär spitze, danke!

versand würde dann entfallen, ich würd das zeugs holen.

grüße aus epp. :-D

Seb

Geschrieben (bearbeitet)

Preisupdate. Die Teilen müssen raus. Brauch die Kohle.

Top Ware

Auch wenn die Teile raus müssen:

Pushbeitrag ausgeblendet, da pushen erst nach einer Woche erlaubt.

Bearbeitet von subway
  • 2 Wochen später...

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    • Ich habe hoben immer ein 7er Loch gebohrt und ein M8 Gewinde reingeschnitten. Hält bis heute...
    • Die CA-33 war unfassbar geil, ging bis auf fast 2,000m hoch, kurven etc.     Der motor ist ein traum. braucht ca. 5-6l/100km.   Am Ende vom Los Padres wurde die oanlong lauter, ist wohl eingerissen, hoffe dass das morgen geschweisst werden kann:    
    • Fang heut einfach mal mit den Kicker'n an, die hauptsächlich im Booster vorhanden sind. Der ein oder andere wird sagen, stört doch nicht, ist eh egal. Dem ist aber nicht so, für einen perfekt spülenden Zylinder sollte auch an der Austrittskante des Booster's eine gerade auslaufende Kanalfläche vorhanden sein.   Was passiert wenn hier eine extreme Umlenkung des Gasstromes an der Steuerkante des Kanalaustritts durch diesen Kicker verursacht wird. Dadurch das der Gasstrom an dieser Umlenkung breit geschlagen wird vermischt sich der breitgeschlagene Gasstrom mit Altgas und schiebt das Altgas "nicht kompakt" aus dem Zyli. Bei der nächsten Befüllung über die Strömer ist diese neue Füllung qualitativ betreffend Frischgas verhunzt.   Nun hat @Primavera-OpaBedenken das dadurch mehr Leistung generiert wird und manche Zylinder je nach Materialbeschaffenheit die grösser anfallende Wärmemenge nicht wegbekommen.   @Primavera-Opa ich kann dich beruhigen, das Gegenteil wird passieren, durch ein optimiertes ausspülen des Altgases entstehen diese Altgasnester nicht mehr, auch sichtbar am Spülbild auf dem Kolbenboden sowie Rußablagerungen.   Das nächste Indiz für einen thermisch stabil laufenden Zyli, auf der Unterseite des Kolbenbodens wird ein zuvor ca. 5 DM grosses Stück durch die Hitze entstandener, tiefschwarzer Fleck plötzlich nur noch ein 2cent grosser strohgelber Fleck, evtl. sogar überhaupt nicht's mehr sichtbar.
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