48/140 zu 55/160 kaum Unterschied?

[SprintV]

140/48=2,92 Cosa

160/55=2,91 12PS PX

Die 48/140 sollte man doch auch bei einer 12PS Cosa ohne PLattenlufi fahren können, oder?

Bearbeitet 8. März 2008 von SprintV

[HansPils]

Aber ganz bestimmt. Mach dir da mal keine Sorgen.

[SprintV]

danke

[red-polo]

Einen Unterschied gibt es trotzdem....

Gesamtvolumen des möglichen Gemischdurchsatzes/-volumens ist aufgrund der größeren Bohrungen bei 55/160 höher.

Das Luft/Benzin-Verhältnis widerum nahezu gleich....

[HansPils]

Ja stimmt. Mehr Loch, mehr Flow.

[SprintV]

und nun? try and error?

[red-polo]

Bei allem über 125 Kubik würde ich zuerst die 55/160 versuchen.... Ist aber nur eine subjektive Bauch-Meinung

[SprintV]

hab halt hier 2x die 48er hier liegen.

[HansPils]

Versuchs einfach. Wenn sich der Motorlauf bei minimaler Gasschieberöffnung eher mager anfühlt, so ruckeln und so, dann kannst du da ja immer noch ne größere Düse verwenden.

[SprintV]

alles klar. werde hier dann wieder berichten.