Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Problem mit Koso Drehzahlmesser

Folgen

Geschrieben 28. Februar 200818 Jr.

hallo zusammen.

hab meine et3 auf batterie umgerüstet um den koso dzm zu betreiben. soweit so gut funzt auch alles nur des verhältnis passt nicht so genau was angezeigt wird.hab mich bei einem technik allgemein topic schon ein bißchen schlau gemacht aber nichts konkretes gefunden. liegst am setting 2 takt 3 zylinder oder an was könnte es sonst noch liegen. setting momentan auf 2 takt 1 zylinder eingestellt

Bearbeitet 28. Februar 200818 Jr. von pan tau

Geschrieben 28. Februar 200818 Jr.

Was hat ein Vergaser mit Batterie zu tun? Und wo kann man ein Zylindersetting bei einem Vergaser einstellen? Und ET3 ist SF, also falscher Bereich. Oder meinst du Benzinpumpe?

Geschrieben 28. Februar 200818 Jr.

Schätze Tacho

Geschrieben 28. Februar 200818 Jr.

Ich schätze eher Drehzahlmesser:)

Beschreib dein Setup doch mal genauer.

Geschrieben 28. Februar 200818 Jr.

Autor

hat sich erledigt. sorry. meinte natürlich den drehzahlmesser

trotzdem danke für die Hilfsbereitschaft

Geschrieben 28. Februar 200818 Jr.

Wenn die Drehzahl mittels 6-8 Schlaufen um das Zündkabel (0,75mm Kabel und mit Schrumpfschlauch schön fixiert) abgenommen wir, sollte es eigentlich gut funzten!

Default ist sowieso 1Zylinder/2Takt, hab ich also nicht mal an Dauerplus, da frissts immer die Batterie!!!