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Geschrieben (bearbeitet)

hallo,

erstmal bitte kein kommentar über den roller der auf der bühne steht, ist das größte was ich auftreiben konnte um euch die dimension zu zeigen. der roller gehört nicht zu diesem angebot und wird natürlich vor dem kauf entfernt!

so nun zur hebebbühne grip 422, das beste was man für geld kaufen kann!

technische daten:

Länge: 2,25 Mtr. - Breite: 63 cm - Höhe: 17 bis 85 cm

PB*) 260 bar, 320 bar

Hebekraft 420 kg (TÜV-Test 850 kg)

stufenlos variable Höheneinstellung

doppelte, integrierte Ablaßsicherung

stufenlos regulierbare Ablaßgeschwindigkeit

Eigengewicht: 103 kg

*) PB=Betriebsüberdruck nach DIN 2401. (2,5-fache Sicherheit, sofern nicht anders angegeben.)

besonderheit

herausnehmbarer Hinterradbereich im Oberrahmen

abnehmbares Heckteil des Oberrahmens

auf beiden seiten befindliche rehling zum optimalen verzurren des fahrzeuges

zubehör

werkzeugschublade

zusätzliche auffahrrampe abschwenkbar (somit kann von vorne drauf gefahren und hinten wieder runtergefahren werden)

zwei haltebügel zum fixieren des Rades seitlich

vordere variable Radklemme

ölablaßbohrung

Bühnenverlängerung (nicht auf den bildern zu sehen, die verlängerung ist ein eigenbau aus riffelblech und muß noch befestigt werden). bühne wrude nur zu hobbyzwecken benutzt ist dementsprechend in einem guten zustand

Baujahr ist 1999

Der Neupreis lag mit allen zubehör bei 2300 DM.

VHB 600?

Standort ist 86415 Mering

erreichbar bin ich unter vorwahl 08233 und rufnummer 32628

ein paar bilder:

hebebühne abgelassen mit zubehör

Hebebühne012.jpg

hebebühne ganz oben

Hebebühne014.jpg

Zubehör von links nach rechts zusätzliche auffahrrampe, haltebügel seitlich vorderrad, radklemme variabel

Hebebühne013.jpg

herausgenommen hinterradbereich im oberrahmen zum reifenwechsel etc.

Hebebühne016.jpg

komplett abgenommener heckrahmen

Hebebühne019.jpg

wuchtbrumme auf der bühne

Hebebühne018.jpg

beim transport kann ich bis zur einer fahrstrecke von 50km einfach behilflich sein

grüße

Bearbeitet von eiseti

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    • Suche noch graue px Seitenbacken in grau metallic 
    • Zumindest was die "H-" Geschichte angeht sehe ich das ein klein wenig anders: hier muß (theoretisch) alle 2 Jahre der Zustand des Fahrzeuges entsprechend gut sein (ich glaube Zustand 3 oder besser). Das "H-" Kennzeichnen ist also nichts was Bestandsschutz für das betroffene Fahrzeug hätte, entspricht der Zustand nicht den Mindestanforderungen, dann kann man das "H" auch aberkennen, selbst wenn das Auto die HU bestanden hat.   Bei den roten 07ern war es zumindest anfangs so, daß man jedes Fahrzeug, welches mind. 30 Jahre alt war auch darauf zulassen konnte, es musste keine Prüfung (z.B.  eine HU) durchgeführt werden. Das hat sich zwischenzeitlich geändert, ich kenne das nur so: Du fährst mit Deinem Oldie zum TÜV (oder Dekra, GTÜ, whatever...) und dort wird sowohl der verkehrssichere Zustand als auch die "H-" Fähigkeit bestätigt. Mit diesen Unterlagen gehst Du zur Zulassungsstelle, bekommst dort einen "roten" Fahrzeugschein (für die 07) und kannst dann das Auto/Motorrad/... mit Deinem roten Kennzeichen bewegen.   Im Moment wäre ich mir auch nicht unbedingt sicher, ob nicht im Rahmen einer Polizeikontrolle ein zu wildes Fahrzeug  zum TÜV beordert werden würde um dort den korrekten Zustand bestätigen oder dementieren zu lassen. Letzteres hätte wohl den Verlust der 07 zur Folge.
    • @500 Miles ich glaube Du bist im falschen Topic    @Humma Kavula bitte verschieben
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