HMM, na dann mal schauen wo ich eine her bekommen kann....

Power-Jet hat er keinen

Power-Jet hat er keinen

Kannste auch drauf verzichten bei dem Motor...

Drehmoment statt Drehzahl war mein Ziel, deshalb habe ich "nur" einen TMX27 zugelegt. PowerJet macht nur bei Drehzahl und Membran Sinn, RICHTIG?

GS-Kolben & Zylinder sind jetzt beim schleifen & Kolbenspiel anpassen (14/100)

Dann kann der drauf, der Block ist wieder zusammen.

Langsam sieht es wieder nach Motor aus

Hab zwar noch nie Steuerzeiten gemessen, aber das wäre dann sicher noch sinnvoll. Anleitung hab ich gesehen dafür, Gradscheibe auch gedruckt.

Zündung ist auch noch ein Thema, mal sehn was der ganze Spass an Einstellung braucht.

Ist abblitzen das genauste, oder gibt es noch "Trick17"??

SOO, nachdem ich ir ja meinen Drehskibär ganz elegant versaut habe, kommt nun wieder eine Änderung zu meinem Motor dazu.

Jetzt wird es ein Membran-Block werden, neue Welle (LHW) umgebastelt.

Der Rest bleibt bestehen.

Nun muss aber der Zylinder hoch, oder nur der Kopf? Muss man das nach Steuerzeiten entscheiden?

Fragen über Fragen, ich weiss aber muss sein.

Danke für die Feedbacks

mit einer 1,5mm Dichtung gleichst du den Hub aus.

Wo du diese platzierst ist im prinzip egal.

Lies hierzu mal auf Seite 43 im Polini Tuning Topic nach.

Rust Racers Beitrag

mit einer 1,5mm Dichtung gleichst du den Hub aus.

Wo du diese platzierst ist im prinzip egal.

Lies hierzu mal auf Seite 43 im Polini Tuning Topic nach.

Rust Racers Beitrag

Prima, die 1,5mm Fudi hab ich schon liegen. Die mal unterlegen und Steuerzeiten & Quetschkante messen.

Vielleicht hab ich ja Glück und die Zeiten decken sich mit den Angaben von RustRacer.

...dann hättest du den 1. Polini mit "passenden Steuerzeiten".

HMM, also Mut machen hab ich mir jetzt anders vorgestellt.

Aber klar, Augenwischrei wollen wir hier nicht betreiben.

Mal sehn wie's wird, vielleicht ist der TMX27 auch für das kommende Setup zu klein

SOOOO, mal wieder hochkram

Der Motor ist fast fertig, habe nun mal die Quetschkante gemessen und komme da auf 1,2mm.

Der GS-Kolben gibt den Einlass auch nicht ganz frei, da fehlt ca. 6mm.

FRAGE: macht es Sinn eine Fussdichtung zu setzen? Die QK kommt mir auch etwas knapp vor. (Kopf ist ein umgestrickter Malossi)

DANKE für's Feedback

Ciao André

Wie gehts hier voran???

Tja, was soll ich sagen.

Der Motor is fertig, Grundplatte müsste ich noch neu kabeln.....

Leider keinen Roller zum reinhängen, somit liegt das Teil jetzt seit September im Regal.

Mal sehn was kommt.............