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Zündung einstellen ?

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Geschrieben 30. Oktober 200718 Jr.

Habe heute meine zündung eingestellt habe aber ein wenig probleme !

Laut polini müßte ich die zündung 16 grad einstelle habe aber die ankerplatte schon ganz nach rechts

gedreht aber laut berechnung reichts immer noch nicht !

Habe die ankerplatte so ca.2cm verdreht !

muß ich die ankerplatte noch bearbeiten das ich si weiter drehen kann ?

Habe eine primavera 125 bj. 76 ohne elektronik zündung ! ich weiß auch nicht auf wieviel grad sie original war !

Mfg Calle

Geschrieben 30. Oktober 200718 Jr.

Zündung unbedingt blitzen!

Kann schon passieren dass man die Langlöcher nachbearbeiten muss, war bei meiner GTR auch so.

Geschrieben 30. Oktober 200718 Jr.

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Habe es geblitzt es reicht halt nicht !

Laut meine berechnug habe ich vom o.t.punkt 2,8cm nach links die markierung !Habe es so ausgerechnet : Durchmesser 20cm X 3,14 :360 X16=2,79cm nach links

Müßte doch richtig sein oder ?

Mfg Calle

Geschrieben 30. Oktober 200718 Jr.

kannst deine Markierungen auch mit dem Geodreieck überprüfen wenn du dir unsicher bist

Habe es geblitzt es reicht halt nicht !
Laut meine berechnug habe ich vom o.t.punkt 2,8cm nach links die markierung !Habe es so ausgerechnet : Durchmesser 20cm X 3,14 :360 X16=2,79cm nach links
Müßte doch richtig sein oder ?
Mfg Calle

Bearbeitet 30. Oktober 200718 Jr. von shova50

Geschrieben 31. Oktober 200718 Jr.

Habe es geblitzt es reicht halt nicht !
Laut meine berechnug habe ich vom o.t.punkt 2,8cm nach links die markierung !Habe es so ausgerechnet : Durchmesser 20cm X 3,14 :360 X16=2,79cm nach links
Müßte doch richtig sein oder ?
Mfg Calle

das sind 2,8 cm aufm polrad, nicht auf der zündgrundplatte....!!!

Geschrieben 31. Oktober 200718 Jr.

auf m Polrad aber nach rechts anreissen! soll ja erst zünden und dann ot kommen

Geschrieben 31. Oktober 200718 Jr.

ja, dreh die zündgrundplatte mal in die andere richtung und blitz dann ab....

war bei mir auch so, weil ich ne anleitung hatte wos falsch rum drin stand

Geschrieben 31. Oktober 200718 Jr.

16 Grad vor OT bedeutet, dass der Zündfunkte 16 Grad vor dem oberen Totpunkt erfolgt. Anschließend dreht sich das Polrad rechtsherum weiter. 24° v. Ot würden bedeuten, dass der Zündfunkte noch früher - in Drehrichtung gesehen- erfolgt (also weiter links).

Daraus folgt, dass wenn man von 16° auf 24° umstellen möchte, die Zündgrundplatte (zgp) nach links verschieben muss.

vielleicht hilft die Überlegung ja weiter...

Bearbeitet 31. Oktober 200718 Jr. von maddin90