Beginne schön langsam mein Winterobjekt: 2x 50S Restauration

Eine davon hat am Trittbrett doch einige Vibrationsrisse (von den Trittleistenlöchern ausgehend) u. außerdem sind einige Löcher über die Karosse verteilt (so im Schnitt 3-5mm Durchmesser), da der Vorbesitzer sehr viele Anbauteile montiert hatte. Diese Löcher u. Risse müssen nun geschweisst werden.

Autogenschweißzeug habe ich zu Hause u. ich kann auch ordentlich damit umgehen. Leider fürchte ich, dass auch der kleinste Brenner (1-2) zu scharf sein wird u. mir das Material verbrennt.

Schutzgas ist natürlich besser, muss ich aber auswertig machen lassen.

Würdet ihr es mit Autogen probieren? bzw. wie sind eure Schweißerfahrungen?

Auf was muss ich besonders aufpassen (egal welche Schweißart)

Bin euch dankbar für alle Hinweise,

Greetz, STANI

Autogen für Risse ok, für Löcher nicht geeignet.

Wenn du schon ein Autogenschweißgerät am Start hast, dann nehme doch einfach ein Stück Blech zum Üben und versuche ein paar, zuvor gebohrte, Löcher zuzuschweißen. Dann siehst du ja wie es geht.

Der Hitzeeintrag ist mit Autogen recht groß und du mußt mit einigen Verformungen rechnen. Alles Abschätzung wo und wie man arbeitet.

Ich halte Autogen gerade bei rostigen Trittblechrissen fuer die angebrachtere Schweissmethode. Mit einer (leicht reduzierenden ) kleinen scharfen Flamme ist der Waermeeintrag auch nicht soo gross.

Sonst halt MAG mit unterlegtem Kupferklotz fuer Loecher als auch Risse.